Сравнение Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic & Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.0 T-GDI (120 Hp) ISG & Toyota Tundra II Regular Cab (facelift 2010) 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Peugeot | Kia | Toyota |
| Модель: | 508 | Cee'd | Tundra |
| Поколения: | 508 (facelift 2014) | Cee'd II (facelift 2015) | Tundra II Regular Cab (facelift 2010) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic | 1.0 T-GDI (120 Hp) ISG | 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2014 г. | 2015 г. | 2011 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 2018 г. | 2013 г. |
| Тип кузова: | Седан | Хэтчбек | Пикап |
| Количество дверей: | 4 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 3 |
| Расход топлива в городе: | 7.2 л/100 км. | 6.2 л/100 км. | 14.7 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 4.3 л/100 км. | 4.2 л/100 км. | 11.7 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.4 л/100 км. | 4.9 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 72 л | 53 л | 100 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 140 г/км | 115 г/км | |
| Мощность: | 163 л.с. | 120 л.с. | 270 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3750 об./мин. | 6000 об./мин. | 5600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 225 км/ч | 190 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.2 с. | 11.1 с. | |
| Крутящий момент: | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. | 171 Nm @ 1500-4000 rpm. | 377 Nm @ 4400 rpm. |
| Модель двигателя: | 1GR-FE | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 998 см3 | 3956 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.2 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 9.6 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT-i | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 3 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10 | 10.4 | |
| Ход поршня: | 84 мм. | 95 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 71 мм. | 94 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 5 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4830 мм. | 4310 мм. | 5329 мм. |
| Ширина: | 1828 мм. | 1780 мм. | 2029 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2035 мм. | ||
| Высота: | 1456 мм. | 1470 мм. | 1925 мм. |
| Колесная база: | 2817 мм. | 2650 мм. | 3221 мм. |
| Колея передняя: | 1579 мм. | 1549-1555 мм. | 1725 мм. |
| Колея задняя: | 1552 мм. | 1557-1563 мм. | 1725 мм. |
| Дорожный просвет: | 146 мм. | 259 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 27 ° | ||
| Угол съезда: | 26 ° | ||
| передний свес: | 900 мм. | ||
| задний свес: | 760 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 473 л | 380 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1318 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | Рессора |
| Допустимая полная масса: | 2105 кг. | 1820 кг. | 2812 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1520 кг. | 1204-1327 кг. | 2077 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.2 метр | 10.6 метр | 13.4 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1200 кг. | 2223 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 600 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 60 кг. | ||
| Размер шин: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V | 255/70 R18 |
| Размер дисков: | R17; R18 | 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 | 8.0J x 18 |