Comparación Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic & Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.0 T-GDI (120 Hp) ISG & Toyota Tundra II Regular Cab (facelift 2010) 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic
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| Marca: | Peugeot | Kia | Toyota |
| Modelo: | 508 | Cee'd | Tundra |
| Generación: | 508 (facelift 2014) | Cee'd II (facelift 2015) | Tundra II Regular Cab (facelift 2010) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic | 1.0 T-GDI (120 Hp) ISG | 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2015 años | 2011 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 2018 años | 2013 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Hatchback | pick-up |
| Puertas: | 4 | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 3 |
| Consumo urbano: | 7.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.3 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 5.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 72 l | 53 l | 100 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 140 gr/km | 115 gr/km | |
| Power: | 163 CV | 120 CV | 270 CV |
| Energía máxima en: | 3750 rpm. | 6000 rpm. | 5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 225 km/h | 190 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.2 s | 11.1 s | |
| Torque: | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. | 171 Nm @ 1500-4000 rpm. | 377 Nm @ 4400 rpm. |
| Modelo del motor: | 1GR-FE | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1997 cm3 | 998 cm3 | 3956 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.2 l | ||
| refrigerante: | 9.6 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | ||
| Número de cilindros: | 4 | 3 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 10.4 | |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 95 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 71 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 5 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4830 mm. | 4310 mm. | 5329 mm. |
| width: | 1828 mm. | 1780 mm. | 2029 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2035 mm. | ||
| height: | 1456 mm. | 1470 mm. | 1925 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2817 mm. | 2650 mm. | 3221 mm. |
| los ejes delantero: | 1579 mm. | 1549-1555 mm. | 1725 mm. |
| Volver pista: | 1552 mm. | 1557-1563 mm. | 1725 mm. |
| Distancia al suelo: | 146 mm. | 259 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 27 ° | ||
| Ángulo de salida: | 26 ° | ||
| voladizo delantero: | 900 mm. | ||
| voladizo trasero: | 760 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 473 l | 380 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1318 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | La primavera |
| El peso máximo: | 2105 kg. | 1820 kg. | 2812 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1520 kg. | 1204-1327 kg. | 2077 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 80 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 12.2 m | 10.6 m | 13.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1200 kg. | 2223 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 600 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 60 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V | 255/70 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R17; R18 | 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 | 8.0J x 18 |