Сравнение Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) AMG E 63 (571 Hp) 4MATIC+ G-TRONIC & Subaru Impreza III Sedan 1.5R (107 Hp) AWD & Mercedes-Benz GLA (X156, facelift 2017) GLA 200d (136 Hp) DCT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Subaru | Mercedes-Benz |
| Модель: | E-class | Impreza | GLA |
| Поколения: | E-class T-mod. (S213) | Impreza III Sedan | GLA (X156, facelift 2017) |
| Модификация (двигатель): | AMG E 63 (571 Hp) 4MATIC+ G-TRONIC | 1.5R (107 Hp) AWD | GLA 200d (136 Hp) DCT |
| Начало выпуска: | 2017 г. | 2008 г. | 2017 г. |
| Оконч. выпуска: | 2011 г. | 2019 г. | |
| Тип кузова: | Универсал | Седан | SUV |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 11.7-12.1 л/100 км. | 9.6 л/100 км. | 5.0-5.2 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 7.5-7.8 л/100 км. | 6.3 л/100 км. | 3.7-3.9 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.1-9.4 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | 4.2-4.4 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.30 | ||
| Объем топливного бака: | 66 л | 60 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | Euro 4 | Euro 6 |
| Выбросы CO2: | 206-214 г/км | 108-115 г/км | |
| Мощность: | 571 л.с. | 107 л.с. | 136 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5750-6500 об./мин. | 6000 об./мин. | 3200-4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 175 км/ч | 205 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 3.6 с. | 14.0 с. | 9.1 с. |
| Крутящий момент: | 750 Nm/2250-5000 rpm. | 142 Nm @ 4500 rpm. | 300 Nm @ 1400-3000 rpm. |
| Модель двигателя: | EJ15 | OM 651.930 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 3982 см3 | 1498 см3 | 2143 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.2 л | 6.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.4-7.6 л | ||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Два Турбонаддув (BiTurbo) | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Оппозитный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | ||
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | ||
| Степень сжатия: | 8.6 | 10.1 | 16.2 |
| Ход поршня: | 79 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 77.7 мм. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | 7G-DCT | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 5005 мм. | 4580 мм. | 4424 мм. |
| Ширина: | 1740 мм. | 1804 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2065 мм. | 2022 мм. | |
| Высота: | 1475 мм. | 1475 мм. | 1494 мм. |
| Колесная база: | 2939 мм. | 2620 мм. | 2699 мм. |
| Колея передняя: | 1649 мм. | 1505 мм. | 1569 мм. |
| Колея задняя: | 1595 мм. | 1510 мм. | 1560 мм. |
| передний свес: | 913 мм. | ||
| задний свес: | 812 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 640 л | 421 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1820 л | 1235 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Макферсон |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Несколько рычагов и тяг | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 2635 кг. | 2035 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1985 кг. | 1310 кг. | 1465 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 75 кг. | |
| Диаметр разворота: | 12.50 метр | 10.6 метр | 11.84 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 265/40 ZR19; 295/35 ZR19 | 195/65 R15 | 215/60 R17 |
| Размер дисков: | R19 | R15 | R17 |