Vergleich Audi E-tron GT 93 kWh (476 Hp) quattro & Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range & Toyota Celica (T18) 2.0 i 16V Turbo (208 Hp) 4WD
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| Marke: | Audi | Peugeot | Toyota |
| Model: | e-tron GT | 3008 | Celica |
| Generation: | E-tron GT | 3008 III (Phase I, 2023) | Celica (T18) |
| Motor: | 93 kWh (476 Hp) quattro | e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range | 2.0 i 16V Turbo (208 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2023 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 5 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.24 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | ||
| Motorleistung: | 208 PS | ||
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 170 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 8.9 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 275 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Modell Motor: | 3S-GTE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1998 cm3 | ||
| Motoröl: | 3.6 l | ||
| Kühlmittel: | 6.4-6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 8.8 | ||
| Hub: | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 487 km | 700 km | |
| Stromverbrauch: | 18.8-19.6 kWh/100 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 19.9-21.6 kWh/100 km | 14 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 435 | 231 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 343 @ 250-4740 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 93 kWh | ||
| Batteriespannung: | 400 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) | ||
| Battery weight: | 574 kg | ||
| Systemleistung: | 476 Hp PS/ rpm | 231 Hp @ 4 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 630 Nm Nm/ rpm | 343 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 2 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4989 mm. | 4542 mm. | 4420 mm. |
| Breite: | 1964 mm. | 1895 mm. | 1690 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2158 mm. | ||
| Höhe: | 1413 mm. | 1641 mm. | 1300 mm. |
| Radstand: | 2898 mm. | 2739 mm. | 2525 mm. |
| Spur vorne: | 1710 mm. | 1630 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1694 mm. | 1636 mm. | 1430 mm. |
| Frontüberhang: | 1021 mm. | 940 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | 863 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | 520 l | 320 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2174 kg. | 1420 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/55 R19; 235/50 R20 | 205/60 R14 | |
| Felgen Größe: | R19; R20; R21 | 19; 20 | R14 |