Сравнение Toyota Avalon IV (facelift 2015) 2.5 (203 Hp) Hybrid CVT & Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i & Porsche 914 2.0 (85 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Toyota | Toyota | Porsche |
| Модель: | Avalon | Sequoia | 914 |
| Поколения: | Avalon IV (facelift 2015) | Sequoia III (XK80) | 914 |
| Модификация (двигатель): | 2.5 (203 Hp) Hybrid CVT | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i | 2.0 (85 Hp) |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2022 г. | 1972 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | 1976 г. | |
| Тип кузова: | Седан | SUV | targa |
| Архитектура силового агрегата: | FHEV (полный гибрид) | ||
| Количество дверей: | 4 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 7-8 | 2 |
| Расход топлива в городе: | 5.9 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 6.0 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.9 л/100 км. | 8.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.28 | ||
| Объем топливного бака: | 65 л | 85 л | 62 л |
| Экологический стандарт: | LEV III | ||
| Мощность: | 158 л.с. | 437 л.с. | 85 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5700 об./мин. | 5200 об./мин. | 4900 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12 с. | ||
| Крутящий момент: | 212 Nm @ 4500 rpm. | 790 Nm @ 2400 rpm. | 131 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | 2AR-FXE | V35A-FTS | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | В середине, продольно |
| Объем двигателя: | 2494 см3 | 3445 см3 | 1971 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.4 л | 7.3 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.2 л | 12.4 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск / Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Оппозитный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT-i | DOHC, Dual VVT-i | |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 12.5 | 10.4 | 7.6 |
| Ход поршня: | 98 мм. | 100 мм. | 71 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 90 мм. | 85.5 мм. | 94 мм. |
| Мощность электродвигателя: | 141 | 49 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 270 Нм | 250 Нм | |
| Напряжение аккумулятора: | 288 В | ||
| Технология аккумулятора: | Никель-металлгидридный (Ni-MH) | ||
| Крутящий момент ДВС: | 212 Nm/4500 rpm. | ||
| Мощность ДВС: | 158 л.с. | ||
| Мощность системы: | 203 Hp лс/ об./мин. | ||
| Привод: | Передний | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | CVT | 10 ECT-i | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4961 мм. | 5286 мм. | 4114 мм. |
| Ширина: | 1834 мм. | 2022 мм. | 1650 мм. |
| Высота: | 1461 мм. | 1885-1892 мм. | 1230 мм. |
| Колесная база: | 2819 мм. | 3099 мм. | 2450 мм. |
| Колея передняя: | 1590 мм. | 1742 мм. | 1343 мм. |
| Колея задняя: | 1580 мм. | 1737 мм. | 1383 мм. |
| Дорожный просвет: | 140 мм. | 218-221 мм. | 130 мм. |
| Угол переднего свеса: | 15 ° | ||
| Угол съезда: | 20 ° | ||
| передний свес: | 965 мм. | ||
| задний свес: | 1219 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 326-631 л | 160 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2461 л | 370 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | Многорычажная независимая | Торсион |
| Допустимая полная масса: | 3366 кг. | 1220 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1630 кг. | 2549-2672 кг. | 1000 кг. |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 12.1 метр | 12.3 метр | 11 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 4318 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 432 кг. | ||
| Размер шин: | 215/55 R17 | 265/70 R18; 265/60 R20; 265/50 R22 | |
| Размер дисков: | 7.0J x 17 | 18; 20; 22 |