Сравнение Mercedes-Benz 190 (W201, facelift 1988) E 2.5-16 Evolution (204 Hp) & Volkswagen Kaefer 1500 1.5 (54 Hp) & Lincoln MKX I (facelift 2011) 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic & Ford F-150 IX Regular Cab 4.9 (150 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Volkswagen | Lincoln | Ford |
| Модель: | 190 | Kaefer | MKX | F-Series F-100/F-150 |
| Поколения: | 190 (W201, facelift 1988) | Kaefer | MKX I (facelift 2011) | F-150 IX Regular Cab |
| Модификация (двигатель): | E 2.5-16 Evolution (204 Hp) | 1500 1.5 (54 Hp) | 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic | 4.9 (150 Hp) |
| Начало выпуска: | 1989 г. | 1967 г. | 2011 г. | 1994 г. |
| Оконч. выпуска: | 1989 г. | 1969 г. | 2015 г. | 1997 г. |
| Тип кузова: | Седан | Купе | Кроссовер | Пикап |
| Количество дверей: | 4 | 2 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Расход топлива в городе: | 13.3 л/100 км. | 13.8 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 7.3 л/100 км. | 10.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 12.4 л/100 км. | |||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.36 | |||
| Объем топливного бака: | 70 л | 76 л | 131-141 л | |
| Мощность: | 204 л.с. | 54 л.с. | 305 л.с. | 150 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6750 об./мин. | 6500 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 235 км/ч | 137 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.5 с. | |||
| Крутящий момент: | 240 Nm @ 5000-5500 rpm. | 380 Nm @ 4000 rpm. | 353 Nm | |
| Модель двигателя: | M 102 E 25/2 / 102.991 | Cyclone | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Сзади, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2463 см3 | 1499 см3 | 3726 см3 | 4900 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5 л | 5.7 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 8 л | |||
| Система питания: | Карбюратор | Распределенный впрыск | ||
| Максимальная скорость двигателя: | 7000 об./мин. | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Оппозитный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC, Ti-VCT | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 | |
| Степень сжатия: | 9.7 | 10.5 | ||
| Ход поршня: | 82.8 мм. | 86.7 мм. | 101 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 97.3 мм. | 83.5 мм. | 95.5 мм. | 101.6 мм. |
| Привод: | Задний | Задний | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | ||
| Длина: | 4430 мм. | 4742 мм. | 5006-5418 мм. | |
| Ширина: | 1720 мм. | 1930 мм. | 2007 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2222 мм. | |||
| Высота: | 1342 мм. | 1709 мм. | 1798 мм. | |
| Колесная база: | 2665 мм. | 2824 мм. | 2972-3378 мм. | |
| Колея передняя: | 1478 мм. | 1661 мм. | ||
| Колея задняя: | 1453 мм. | 1631 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 201 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 13.5 ° | |||
| Угол съезда: | 27.7 ° | |||
| угол рампы: | 17.1 ° | |||
| глубина болотная: | 767 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 915 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 1943 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная | ||
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Рессора | ||
| Допустимая полная масса: | 1820 кг. | 2421 кг. | 2835 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1320 кг. | 2004 кг. | ||
| АБС: | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 11.98 метр | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1588 кг. | |||
| Размер шин: | 225/50 R16 | 175/80/15 | 245/60 R18 | 215/75 R15; 235/75 R15 |
| Размер дисков: | 8J x 16 | 15 | R18 | R15 |