Сравнение GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT & Honda CR-V VI 2.0L (184 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT (China)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | GMC | Hyundai | Honda |
| Модель: | Sierra 2500HD | i30 | CR-V |
| Поколения: | Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box | i30 III (facelift 2020) | CR-V VI |
| Модификация (двигатель): | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT | 2.0L (184 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT (China) |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2020 г. | 2023 г. |
| Оконч. выпуска: | 2017 г. | ||
| Тип кузова: | Пикап | Хэтчбек | SUV |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | РHEV (плагин гибридный электромобиль) | |
| Количество дверей: | 4 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Объем топливного бака: | 136 л | 46 л | |
| Экологический стандарт: | EURO 6d | China VI | |
| Мощность: | 397 л.с. | 120 л.с. | 150 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3000 об./мин. | 6000 об./мин. | 6100 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 196 км/ч | 193 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.2 с. | ||
| Крутящий момент: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 183 Nm @ 4500 rpm. |
| Модель двигателя: | Duramax LML | ||
| Объем двигателя: | 6599 см3 | 998 см3 | 1993 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 9.5 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 22.4 л | ||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | ||
| Тип наддува: | turbocharger | Безнаддувный двигатель | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | OHV | ||
| Количество цилиндров: | 8 | 3 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16 | 13.9 | |
| Ход поршня: | 99 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 103 мм. | ||
| Мощность электродвигателя: | 184 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 335 Нм | ||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||
| Мощность системы: | 184 Hp лс/ об./мин. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 DCT | ||
| Длина: | 5842 мм. | 4340 мм. | 4703 мм. |
| Ширина: | 1795 мм. | 1866 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2045 мм. | ||
| Высота: | 1983 мм. | 1455 мм. | 1680 мм. |
| Колесная база: | 3662 мм. | 2650 мм. | 2701 мм. |
| Колея передняя: | 1748 мм. | ||
| Колея задняя: | 1709 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 216 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 395 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1728 л | 1301 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 4536 кг. | 1830 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 3284 кг. | 1246 кг. | 1880-1923 кг. |
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 15 метр | 11 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 5897 кг. | 700 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 300 кг. | ||
| Размер шин: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101Y | |
| Размер дисков: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 18; 19 |