Сравнение Ford S-MAX II 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic & Mercedes-Benz V-class Compact (facelift 2019) V 300d (239 Hp) G-TRONIC
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | GMC | Mercedes-Benz |
| Модель: | S-MAX | Sierra 2500HD | V-class |
| Поколения: | S-MAX II | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box | V-class Compact (facelift 2019) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic | V 300d (239 Hp) G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2011 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | 2014 г. | |
| Тип кузова: | MPV | Пикап | Минивэн |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 5 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 7 | 5 | 6-8 |
| Расход топлива в городе: | 5.6 л/100 км. | 6.5-6.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.6 л/100 км. | 5.6-5.7 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.0 л/100 км. | 5.9-6.1 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 70 л | 136 л | 57 л |
| AdBlue бак: | 24 л | ||
| Экологический стандарт: | Euro 6 | Euro 6d-Temp | |
| Выбросы CO2: | 129 г/км | 155-156 г/км | |
| Мощность: | 150 л.с. | 397 л.с. | 239 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | 3000 об./мин. | 4200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 198 км/ч | 220 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.8 с. | 7.8-7.9 с. | |
| Крутящий момент: | 350 Nm @ 2000-2500 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 500 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Модель двигателя: | Duramax LML | OM 654.920 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | ||
| Объем двигателя: | 1997 см3 | 6599 см3 | 1950 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 9.5 л | 9 л | |
| охлаждающая жидкость: | 24 л | 10 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | |
| Максимальная скорость двигателя: | 3000 об./мин. | ||
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHV | |
| Количество цилиндров: | 4 | 8 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 17 | 16 | |
| Ход поршня: | 88 мм. | 99 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 85 мм. | 103 мм. | |
| Привод: | Передний | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4796 мм. | 6337 мм. | 4895 мм. |
| Ширина: | 1916 мм. | 1928 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2032 мм. | ||
| Высота: | 1953 мм. | 1971 мм. | 1880 мм. |
| Колесная база: | 2849 мм. | 4018 мм. | 3200 мм. |
| Колея передняя: | 1606 мм. | 1748 мм. | |
| Колея задняя: | 1606 мм. | 1709 мм. | |
| Дорожный просвет: | 128-150 мм. | 216 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 14.7 ° | ||
| Угол съезда: | 19.6 ° | ||
| угол рампы: | 11.5 ° | ||
| Объем багажника минимальный: | 285 л | 610 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2020 л | 2138 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | ||
| Допустимая полная масса: | 2530 кг. | 4536 кг. | 3100 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1725 кг. | 3168 кг. | 2052 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |
| Диаметр разворота: | 12 метр | 15.8 метр | 11.8 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 5897 кг. | 2000 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/55 R17; 245/45 R19 |
| Размер дисков: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R17; R19 |