Сравнение Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W213) E 250 (211 Hp) G-TRONIC & Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | Ranger | E-class | Mondeo |
| Поколения: | Ranger I Double Cab | E-class (W213) | Mondeo IV Wagon |
| Модификация (двигатель): | 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic | E 250 (211 Hp) G-TRONIC | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift |
| Начало выпуска: | 1998 г. | 2016 г. | 2014 г. |
| Оконч. выпуска: | 2006 г. | 2018 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Седан | Универсал |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.6-8.0 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.9-5.3 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.9-6.3 л/100 км. | 4.9 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.27 | ||
| Объем топливного бака: | 70 л | 50 л | 62.5 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 132-142 г/км | 128 г/км | |
| Мощность: | 109 л.с. | 211 л.с. | 180 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | 5500 об./мин. | 3500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 218 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.9 с. | 8.7 с. | |
| Крутящий момент: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Модель двигателя: | M 274.920 | T8CC | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 2499 см3 | 1991 см3 | 1997 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.0 л | 6.1 л | |
| охлаждающая жидкость: | 12.0 л | 8 л | |
| Система питания: | Дизель | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 3 | 4 | |
| Степень сжатия: | 9.8 | 16.7 | |
| Ход поршня: | 92 мм. | 88 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм. | 85 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 9G-TRONIC | 6 PowerShift |
| Длина: | 5020 мм. | 4923 мм. | 4867 мм. |
| Ширина: | 1695 мм. | 1852 мм. | 1852 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2065 мм. | ||
| Высота: | 1750 мм. | 1468 мм. | 1501 мм. |
| Колесная база: | 3000 мм. | 2939 мм. | 2850 мм. |
| Колея передняя: | 1430 мм. | 1599 мм. | |
| Колея задняя: | 1420 мм. | 1619 мм. | 1595 мм. |
| Дорожный просвет: | 200 мм. | ||
| передний свес: | 841 мм. | ||
| задний свес: | 1143 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 540 л | 488 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1585 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Независимая многорычажная | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | Многорычажная независимая | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Допустимая полная масса: | 2087 кг. | 2255 кг. | 2330 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1540 кг. | 1609 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.6 метр | 11.6 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 235/75 R15 | 225/55 R17 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Размер дисков: | R15 | R17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |