Comparaison Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W213) E 250 (211 Hp) G-TRONIC & Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | Ranger | E-class | Mondeo |
| Génération: | Ranger I Double Cab | E-class (W213) | Mondeo IV Wagon |
| Moteur: | 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic | E 250 (211 Hp) G-TRONIC | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift |
| Année de la mise en production: | 1998 année | 2016 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2018 année | 2018 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan | Combi |
| Doors: | 4 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-8.0 l./100 km. | 5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9-5.3 l./100 km. | 4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9-6.3 l./100 km. | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.27 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 50 l | 62.5 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 132-142 g/km | 128 g/km | |
| Power: | 109 CH | 211 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5500 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 218 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.9 sec | 8.7 sec | |
| Torque: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 274.920 | T8CC | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2499 cm3 | 1991 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.0 l | 6.1 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.0 l | 8 l | |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 3 | 4 | |
| taux de compression: | 9.8 | 16.7 | |
| Course: | 92 mm. | 88 mm. | |
| Alésage: | 93 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 9G-TRONIC | 6 PowerShift |
| Durée: | 5020 mm. | 4923 mm. | 4867 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1852 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2065 mm. | ||
| height: | 1750 mm. | 1468 mm. | 1501 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2939 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1430 mm. | 1599 mm. | |
| Back Track: | 1420 mm. | 1619 mm. | 1595 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | ||
| faux avant: | 841 mm. | ||
| faux arrière: | 1143 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | 488 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1585 l | ||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 2087 kg. | 2255 kg. | 2330 kg. |
| poids: | 1540 kg. | 1609 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 11.6 m | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15 | 225/55 R17 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| jantes de taille: | R15 | R17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |