Vergleich Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W213) E 250 (211 Hp) G-TRONIC & Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | Ranger | E-class | Mondeo |
| Generation: | Ranger I Double Cab | E-class (W213) | Mondeo IV Wagon |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic | E 250 (211 Hp) G-TRONIC | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-8.0 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9-5.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.3 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l | 62.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 132-142 g/km | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 211 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M 274.920 | T8CC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1991 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 7.0 l | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 12.0 l | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 16.7 | |
| Hub: | 92 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 9G-TRONIC | 6 PowerShift |
| Länge: | 5020 mm. | 4923 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1852 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | ||
| Höhe: | 1750 mm. | 1468 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2939 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1599 mm. | |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1619 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1143 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 488 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1585 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2087 kg. | 2255 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1609 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 225/55 R17 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | R15 | R17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |