Сравнение Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) SelectShift & PUCH G-modell (W 461) 230 GE (125 Hp) & Volkswagen Scirocco (53B) 1.5 (70 Hp) & GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic & Hyundai Accent IV Hatchback 1.6 GDi (140 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Ford | PUCH | Volkswagen | GMC | Hyundai |
| Модель: | Mustang | G-modell | Scirocco | Sierra 3500HD | Accent |
| Поколения: | Mustang Convertible VI (facelift 2017) | G-modell (W 461) | Scirocco (53B) | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box | Accent IV Hatchback |
| Модификация (двигатель): | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) SelectShift | 230 GE (125 Hp) | 1.5 (70 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic | 1.6 GDi (140 Hp) |
| Начало выпуска: | 2017 г. | 1993 г. | 1981 г. | 2015 г. | 2010 г. |
| Оконч. выпуска: | 2000 г. | 1983 г. | 2017 г. | 2018 г. | |
| Тип кузова: | Кабриолет | Купе | Пикап | Хэтчбек | |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||||
| Количество дверей: | 2 | 4 | 5 | ||
| Количество мест: | 4 | 5 | 5 | ||
| Расход топлива в городе: | 15.6 л/100 км. | 7.9 л/100 км. | |||
| Расход топлива на шоссе: | 9.4 л/100 км. | 5 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 13.0 л/100 км. | 6.1 л/100 км. | |||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 61 л | 136 л | 43 л | ||
| Выбросы CO2: | 145 г/км | ||||
| Мощность: | 460 л.с. | 125 л.с. | 70 л.с. | 397 л.с. | 140 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 3000 об./мин. | 6300 об./мин. | ||
| Крутящий момент: | 569 Nm @ 4600 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 167 Nm @ 4850 rpm. | ||
| Модель двигателя: | Duramax LML | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | ||||
| Объем двигателя: | 4949 см3 | 6599 см3 | 1591 см3 | ||
| Количество масла в двигателе: | 9.5 л | 9.5 л | 4 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 12.9-14.4 л | 29.7 л | |||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | |||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | |||
| Газораспределительный механизм: | Ti-VCT | OHV | D-CVVT | ||
| Количество цилиндров: | 8 | 8 | 4 | ||
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | |||
| Степень сжатия: | 11 | 16 | 11 | ||
| Ход поршня: | 92.7 мм. | 99 мм. | 85.44 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 92.2 мм. | 103 мм. | 77 мм. | ||
| Привод: | Задний | Полный постоянный | Передний | ||
| Кол-во передач (автомат коробка): | 10 SelectShift | ||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||||
| Длина: | 4788 мм. | 6563 мм. | 4115 мм. | ||
| Ширина: | 1915 мм. | 1700 мм. | |||
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1933 мм. | ||||
| Ширина в том числе зеркала: | 2080 мм. | 2045 мм. | |||
| Высота: | 1394 мм. | 1983 мм. | 1450 мм. | ||
| Колесная база: | 2720 мм. | 4259 мм. | 2570 мм. | ||
| Колея передняя: | 1585 мм. | 1748 мм. | 1489 мм. | ||
| Колея задняя: | 1654 мм. | 1709 мм. | 1493 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 218 мм. | 140 мм. | |||
| передний свес: | 820 мм. | ||||
| задний свес: | 725 мм. | ||||
| Объем багажника минимальный: | 323 л | 370 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 2162 л | ||||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson | |||
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Торсион | |||
| Допустимая полная масса: | 5262 кг. | 1610 кг. | |||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | ||||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1771 кг. | 3475 кг. | 1065-1145 кг. | ||
| АБС: | есть | ||||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |||
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||||
| Диаметр разворота: | 17.1 метр | 10.4 метр | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 6804 кг. | ||||
| Размер шин: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 195/50 R16 | |||
| Размер дисков: | 8J x 18 | 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.0J x 16 |