Comparación Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) SelectShift & PUCH G-modell (W 461) 230 GE (125 Hp) & Volkswagen Scirocco (53B) 1.5 (70 Hp) & GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic & Hyundai Accent IV Hatchback 1.6 GDi (140 Hp)
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| Marca: | Ford | PUCH | Volkswagen | GMC | Hyundai |
| Modelo: | Mustang | G-modell | Scirocco | Sierra 3500HD | Accent |
| Generación: | Mustang Convertible VI (facelift 2017) | G-modell (W 461) | Scirocco (53B) | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box | Accent IV Hatchback |
| Motor: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) SelectShift | 230 GE (125 Hp) | 1.5 (70 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic | 1.6 GDi (140 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 1993 años | 1981 años | 2015 años | 2010 años |
| Año de detener la producción: | 2000 años | 1983 años | 2017 años | 2018 años | |
| tipo Coupe: | Cabriolet | Coupe | pick-up | Hatchback | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||||
| Puertas: | 2 | 4 | 5 | ||
| Asientos: | 4 | 5 | 5 | ||
| Consumo urbano: | 15.6 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 9.4 l/100 km. | 5 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 13.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 61 l | 136 l | 43 l | ||
| Emisiones de CO2: | 145 gr/km | ||||
| Power: | 460 CV | 125 CV | 70 CV | 397 CV | 140 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 3000 rpm. | 6300 rpm. | ||
| Torque: | 569 Nm @ 4600 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 167 Nm @ 4850 rpm. | ||
| Modelo del motor: | Duramax LML | ||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||||
| Volumen de motor: | 4949 cm3 | 6599 cm3 | 1591 cm3 | ||
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | 9.5 l | 4 l | ||
| refrigerante: | 12.9-14.4 l | 29.7 l | |||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa | |||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | |||
| Distribución: | Ti-VCT | OHV | D-CVVT | ||
| Número de cilindros: | 8 | 8 | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |||
| la relación de compresión: | 11 | 16 | 11 | ||
| Recorrido del cilindro: | 92.7 mm. | 99 mm. | 85.44 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 92.2 mm. | 103 mm. | 77 mm. | ||
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | ||
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 10 SelectShift | ||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||||
| Largo: | 4788 mm. | 6563 mm. | 4115 mm. | ||
| width: | 1915 mm. | 1700 mm. | |||
| Anchura con espejos plegados: | 1933 mm. | ||||
| Anchura incluidos los espejos: | 2080 mm. | 2045 mm. | |||
| height: | 1394 mm. | 1983 mm. | 1450 mm. | ||
| Distancia entre ejes: | 2720 mm. | 4259 mm. | 2570 mm. | ||
| los ejes delantero: | 1585 mm. | 1748 mm. | 1489 mm. | ||
| Volver pista: | 1654 mm. | 1709 mm. | 1493 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 218 mm. | 140 mm. | |||
| voladizo delantero: | 820 mm. | ||||
| voladizo trasero: | 725 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 323 l | 370 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 2162 l | ||||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | |||
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | torsión | |||
| El peso máximo: | 5262 kg. | 1610 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | ||||
| Peso en orden de marcha: | 1771 kg. | 3475 kg. | 1065-1145 kg. | ||
| ABS: | sí | ||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | |||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||||
| círculo de giro mínimo: | 17.1 m | 10.4 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 6804 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 195/50 R16 | |||
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 18 | 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.0J x 16 |