Comparaison Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) SelectShift & PUCH G-modell (W 461) 230 GE (125 Hp) & Volkswagen Scirocco (53B) 1.5 (70 Hp) & GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic & Hyundai Accent IV Hatchback 1.6 GDi (140 Hp)
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| marque: | Ford | PUCH | Volkswagen | GMC | Hyundai |
| modèle: | Mustang | G-modell | Scirocco | Sierra 3500HD | Accent |
| Génération: | Mustang Convertible VI (facelift 2017) | G-modell (W 461) | Scirocco (53B) | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box | Accent IV Hatchback |
| Moteur: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) SelectShift | 230 GE (125 Hp) | 1.5 (70 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic | 1.6 GDi (140 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 1993 année | 1981 année | 2015 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2000 année | 1983 année | 2017 année | 2018 année | |
| type Coupé: | Cabriolet | Coupe | Pick-up | Hatchback | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||||
| Doors: | 2 | 4 | 5 | ||
| places: | 4 | 5 | 5 | ||
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.6 l./100 km. | 7.9 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.4 l./100 km. | 5 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 13.0 l./100 km. | 6.1 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 61 l | 136 l | 43 l | ||
| Les émissions de CO2: | 145 g/km | ||||
| Power: | 460 CH | 125 CH | 70 CH | 397 CH | 140 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3000 rpm | 6300 rpm | ||
| Torque: | 569 Nm @ 4600 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 167 Nm @ 4850 rpm. | ||
| Modèle de moteur: | Duramax LML | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||||
| Volume du moteur: | 4949 cm3 | 6599 cm3 | 1591 cm3 | ||
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 9.5 l | 4 l | ||
| liquide de refroidissement: | 12.9-14.4 l | 29.7 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe | |||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |||
| Distribution: | Ti-VCT | OHV | D-CVVT | ||
| Nombre de cylindres: | 8 | 8 | 4 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |||
| taux de compression: | 11 | 16 | 11 | ||
| Course: | 92.7 mm. | 99 mm. | 85.44 mm. | ||
| Alésage: | 92.2 mm. | 103 mm. | 77 mm. | ||
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | avant | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 SelectShift | ||||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||||
| Durée: | 4788 mm. | 6563 mm. | 4115 mm. | ||
| width: | 1915 mm. | 1700 mm. | |||
| Largeur rétro rabattus: | 1933 mm. | ||||
| Largeur rétro ouverts: | 2080 mm. | 2045 mm. | |||
| height: | 1394 mm. | 1983 mm. | 1450 mm. | ||
| empattement: | 2720 mm. | 4259 mm. | 2570 mm. | ||
| voie avant: | 1585 mm. | 1748 mm. | 1489 mm. | ||
| Back Track: | 1654 mm. | 1709 mm. | 1493 mm. | ||
| Garde au sol: | 218 mm. | 140 mm. | |||
| faux avant: | 820 mm. | ||||
| faux arrière: | 725 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 323 l | 370 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 2162 l | ||||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | |||
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Torsion | |||
| Poids maximum: | 5262 kg. | 1610 kg. | |||
| poids: | 1771 kg. | 3475 kg. | 1065-1145 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | ||||
| Les freins arrière: | disques ventilés | ||||
| ABS: | oui | ||||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | |||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 6804 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 17.1 m | 10.4 m | |||
| Taille des pneus: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 195/50 R16 | |||
| jantes de taille: | 8J x 18 | 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.0J x 16 |