Comparaison Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (150 Hp) L3H2 & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Renault | Toyota |
| modèle: | Master | Hilux |
| Génération: | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (150 Hp) L3H2 | 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 3 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 80 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 9.3 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 28 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-Temp | Euro 4 |
| Power: | 150 CH | 171 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 152 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.1 sec | 11.6 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 245 g/km | |
| Torque: | 385 Nm @ 1500 rpm. | 360 Nm @ 1400-3200 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | 1KD-FTV |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 2982 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.9 | |
| Course: | 103 mm. | |
| Alésage: | 96 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6225 mm. | 5255 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1835 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2549 mm. | 1810 mm. |
| empattement: | 4332 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1540 mm. |
| Garde au sol: | 172 mm. | 292 mm. |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 19 ° | |
| faux avant: | 869 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| profondeur de gué: | 700 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 13000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 2760 kg. |
| poids: | 2066 kg. | 1975 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 2250 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 16.2 m | 13.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | R16 | 7.5J x 17 |