Vergleich Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (150 Hp) L3H2 & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Renault | Toyota |
| Model: | Master | Hilux |
| Generation: | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (150 Hp) L3H2 | 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 105 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | Euro 4 |
| Motorleistung: | 150 PS | 171 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 152 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 11.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 245 g/km | |
| Drehmoment: | 385 Nm @ 1500 rpm. | 360 Nm @ 1400-3200 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | 1KD-FTV |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2982 cm3 |
| Motoröl: | 6.9 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | |
| Hub: | 103 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6225 mm. | 5255 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2549 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 292 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 13000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2066 kg. | 1975 kg. |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 13.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2250 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17 |