Comparaison Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 D (64 Hp) & Peugeot Landtrek Double Cab 1.9d (150 Hp) & Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (120 Hp) start/stop
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| marque: | Peugeot | Peugeot | Ford |
| modèle: | 405 | Landtrek | B-MAX |
| Génération: | 405 I Break (15E) | Landtrek Double Cab | B-MAX |
| Moteur: | 1.9 D (64 Hp) | 1.9d (150 Hp) | 1.0 EcoBoost (120 Hp) start/stop |
| Année de la mise en production: | 1988 année | 2020 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1992 année | 2012 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback | |
| Doors: | 4 | 5 | |
| places: | 6 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.8 l./100 km. | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 48 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | ||
| Les émissions de CO2: | 206 g/km | ||
| Power: | 64 CH | 150 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 172 km/h | 189 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.9 sec | 11.2 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1800-2800 rpm. | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | D20TCID | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 1910 cm3 | 999 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10 | ||
| Course: | 82 mm. | ||
| Alésage: | 71.9 mm. | ||
| Drive: | arrière | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | |
| Durée: | 5330 mm. | 4077 mm. | |
| width: | 1963 mm. | 1751 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1857 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2221 mm. | 2067 mm. | |
| height: | 1897 mm. | 1604 mm. | |
| empattement: | 3180 mm. | 2489 mm. | |
| voie avant: | 1610 mm. | 1492 mm. | |
| Back Track: | 1630 mm. | 1482 mm. | |
| Garde au sol: | 214-235 mm. | ||
| Angle d'approche: | 29 ° | ||
| Angle de départ: | 27 ° | ||
| angle de rampe: | 25.0 ° | ||
| faux avant: | 925 mm. | ||
| faux arrière: | 1225 mm. | ||
| profondeur de gué: | 600 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 318 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1386 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | Torsion | ||
| poids: | 1950 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | ||
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.45 m | ||
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | 195/65 R15; 195/55 R16 | |
| jantes de taille: | R17 | 6J x 15; 6.5J x 16 |