Vergleich Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 D (64 Hp) & Peugeot Landtrek Double Cab 1.9d (150 Hp) & Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (120 Hp) start/stop
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Peugeot | Ford |
| Model: | 405 | Landtrek | B-MAX |
| Generation: | 405 I Break (15E) | Landtrek Double Cab | B-MAX |
| Motor: | 1.9 D (64 Hp) | 1.9d (150 Hp) | 1.0 EcoBoost (120 Hp) start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 | |
| Sitze: | 6 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 48 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 206 g/km | ||
| Motorleistung: | 64 PS | 150 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 189 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1800-2800 rpm. | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | D20TCID | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1910 cm3 | 999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 82 mm. | ||
| Bohrung: | 71.9 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 5330 mm. | 4077 mm. | |
| Breite: | 1963 mm. | 1751 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2221 mm. | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1897 mm. | 1604 mm. | |
| Radstand: | 3180 mm. | 2489 mm. | |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1492 mm. | |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1482 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 214-235 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | ||
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | ||
| Frontüberhang: | 925 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1225 mm. | ||
| Wattiefe: | 600 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 318 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1950 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | ||
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 195/65 R15; 195/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 15; 6.5J x 16 |