Comparaison Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic SRW & Volvo S60 II (facelift 2013) Polestar 2.0 T6 (367 Hp) AWD Geartronic
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| marque: | Ford | Volvo |
| modèle: | F-350 Super Duty | S60 |
| Génération: | F-350 Super Duty III Super Cab Short box | S60 II (facelift 2013) |
| Moteur: | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic SRW | Polestar 2.0 T6 (367 Hp) AWD Geartronic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 98 l | 67.5 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VIb | |
| Les émissions de CO2: | 179 g/km | |
| Power: | 400 CH | 367 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.7 sec | |
| Torque: | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 470 Nm/3100-5100 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 1969 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 12.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 27.8 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / mécanique de turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.2 | |
| Course: | 107.95 mm. | |
| Alésage: | 99.06 mm. | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Geartronic | |
| Durée: | 5903 mm. | 4635 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1899 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2664 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2794 mm. | |
| height: | 1953 mm. | 1484 mm. |
| empattement: | 3602 mm. | 2776 mm. |
| voie avant: | 1588-1578 mm. | |
| Back Track: | 1585-1575 mm. | |
| Garde au sol: | 216 mm. | 124 mm. |
| Angle d'approche: | 18.2 ° | |
| Angle de départ: | 17 ° | |
| faux avant: | 968 mm. | |
| faux arrière: | 1331 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 1815 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 4990 kg. | |
| poids: | 3126 kg. | 1751 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 6350 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | |
| Taille des pneus: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 245/35 ZR20 |
| jantes de taille: | 8Jx20 |