Comparaison Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H3 LH35
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| marque: | Ford | Renault |
| modèle: | F-250 Super Duty | Master |
| Génération: | F-250 Super Duty IV Regular Cab | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Moteur: | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H3 LH35 |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2018 année |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 3 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-7.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9-7.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2-7.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 110 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 186 - 189 g/km | |
| Power: | 450 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 3500 rpm |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | |
| Course: | 107.95 mm. | 101.5 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5888 mm. | 6198 mm. |
| width: | 2032 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1979 mm. | 2815 mm. |
| empattement: | 3597 mm. | 4332 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | 169 mm. |
| Angle d'approche: | 17.2 ° | |
| Angle de départ: | 19.8 ° | |
| angle de rampe: | 20.2 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | 842 mm. |
| faux arrière: | 1321 mm. | 1024 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 2222 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 14800 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 13018 kg. | 3500 kg. |
| poids: | 2943 kg. | 2055 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 8391 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 16.2 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 | R16 |