Comparaison Ford Explorer V (facelift 2018) 3.5 Ti-VCT V6 (290 Hp) 4WD Automatic & Renault 1.9 dCi (110 Hp) FAP
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| marque: | Ford | Renault |
| modèle: | Explorer | Scenic |
| Génération: | Explorer V (facelift 2018) | |
| Moteur: | 3.5 Ti-VCT V6 (290 Hp) 4WD Automatic | 1.9 dCi (110 Hp) FAP |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2005 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2006 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.8 l./100 km. | 7.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.8 l./100 km. | 5.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.7 l./100 km. | 6.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 159 g/km | |
| Power: | 290 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | |
| Torque: | 346 Nm @ 4000 rpm. | 260 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | F9Q Turbo | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 3496 cm3 | 1870 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10.8 | 19 |
| Course: | 86.7 mm. | 93 mm. |
| Alésage: | 92.5 mm. | 80 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5047 mm. | 4259 mm. |
| width: | 2004 mm. | 1810 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2096 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2291 mm. | 2087 mm. |
| height: | 1803 mm. | 1620 mm. |
| empattement: | 2865 mm. | 2685 mm. |
| voie avant: | 1702 mm. | 1514 mm. |
| Back Track: | 1702 mm. | 1514 mm. |
| Garde au sol: | 198 mm. | 130 mm. |
| Angle d'approche: | 15.6 ° | |
| Angle de départ: | 20.9 ° | |
| angle de rampe: | 16.9 ° | |
| faux avant: | 851 mm. | |
| faux arrière: | 723 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 595 l | 430 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2313 l | 1840 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Poutre élastique |
| Poids maximum: | 3225 kg. | 2010 kg. |
| poids: | 2102 kg. | 1430 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 650 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/60 R18 | 205/60 R16 |
| jantes de taille: | R18 | R16 |