Comparaison Baojun 730 1.5 (112 Hp) & Volvo 140 (142,144) 2.0 S (116 Hp) & Honda WR-V (facelift 2020) 1.5 i-DTEC (99 Hp) & Fiat UNO (146A) 0.9 (45 Hp) & Hummer H2 SUT 6.2i V8 (398 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Baojun | Volvo | Honda | Fiat | Hummer |
| modèle: | 730 | 140 | WR-V | UNO | H2 |
| Génération: | 730 | 140 (142,144) | WR-V (facelift 2020) | UNO (146A) | H2 SUT |
| Moteur: | 1.5 (112 Hp) | 2.0 S (116 Hp) | 1.5 i-DTEC (99 Hp) | 0.9 (45 Hp) | 6.2i V8 (398 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 1972 année | 2020 année | 1983 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 1975 année | 1992 année | 2009 année | |
| type Coupé: | MPV | Sedan | SUV | Hatchback | Tout-terrain |
| Doors: | 5 | 5 | 3/5 | 4 | |
| places: | 5-8 | 5 | 5 | 4 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.1 l./100 km. | 28 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | 11 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1-7.3 l./100 km. | 4.2 l./100 km. | 6.2 l./100 km. | 20 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.6 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 52 l | 40 l | 40 l | 121 l | |
| Norme d'émission Euro: | China IV | ||||
| Power: | 112 CH | 116 CH | 99 CH | 45 CH | 398 CH |
| Puissance maxi en: | 5800 rpm | 3600 rpm | 5600 rpm | 5700 rpm | |
| vitesse maximale: | 150 km/h | 140 km/h | 158 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 17.0 sec | 17.9 sec | 11 sec | ||
| Torque: | 146 Nm @ 3600-4000 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. | 66 Nm @ 3000 rpm. | 563 Nm @ 4300 rpm. | |
| Modèle de moteur: | N15A1 | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1485 cm3 | 1498 cm3 | 903 cm3 | 6162 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | ||||
| liquide de refroidissement: | 15.9 l | ||||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | carburateur | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur | |
| Distribution: | DOHC-VVT | DOHC, i-DTEC | OHV, VVT | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| taux de compression: | 10.2 | 9 | 10.5 | ||
| Course: | 68 mm. | 92 mm. | |||
| Alésage: | 65 mm. | 103.25 mm. | |||
| Drive: | avant | avant | avant | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 6 | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | 5 | ||
| Durée: | 4685 mm. | 3999 mm. | 3690 mm. | 5170 mm. | |
| width: | 1785 mm. | 1734 mm. | 1560 mm. | 2063 mm. | |
| height: | 1715-1745 mm. | 1601 mm. | 1420 mm. | 2012 mm. | |
| empattement: | 2750 mm. | 2555 mm. | 2360 mm. | 3118 mm. | |
| voie avant: | 1530 mm. | 1340 mm. | 1763 mm. | ||
| Back Track: | 1525 mm. | 1300 mm. | 1763 mm. | ||
| Garde au sol: | 245 mm. | ||||
| Angle d'approche: | 39.8 ° | ||||
| Angle de départ: | 37.1 ° | ||||
| angle de rampe: | 23.5 ° | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 363 l | 270 l | 623 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 970 l | 1492 l | |||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | Spiral | Torsion | |
| suspension arrière: | Torsion | Torsion | ressort à boudin | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 1900 kg. | 1200 kg. | 3901 kg. | ||
| poids: | 1340-1380 kg. | 1205-1234 kg. | 740 kg. | 3017 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Drum | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 10.6 m | 9.8 m | 13.25 m | |
| Taille des pneus: | 195/55 R16 | 195/60 R16 | 155/70 R13 | 315/70 R17 | |
| jantes de taille: | R16 | 6J x 16 | R13 | R17 |