Comparación Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT & Ford F-450 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB
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| Marca: | Toyota | Ford |
| Modelo: | Harrier | F-450 Super Duty |
| Generación: | Harrier III (XU60, facelift 2017) | F-450 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT | DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2020 años | |
| tipo Coupe: | SUV | pick-up |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 6 |
| Consumo combinado: | 4.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 56 l | 182 l |
| Power: | 152 CV | 475 CV |
| Energía máxima en: | 5700 rpm. | 2800 rpm. |
| Torque: | 206 Nm @ 4400-4800 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Modelo del motor: | 2AR-FXE | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2493 cm3 | 6653 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.4 l | 0.0 l |
| refrigerante: | 6.7-6.9 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocharger-intercooler |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 98 mm. | 107.95 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 90 mm. | 99.06 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 68 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 139 Nm | |
| Par máximo motor térmico: | 206 Nm/4400-4800 rpm. | |
| Potencia motor térmico: | 152 CV | |
| Potencia del sistema: | 197 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | CVT | 10 TorqShift |
| Largo: | 4725 mm. | 6761 mm. |
| width: | 1835 mm. | 2438 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2690 mm. | |
| height: | 1690 mm. | 2085 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2660 mm. | 4470 mm. |
| los ejes delantero: | 1560-1570 mm. | 1900 mm. |
| Volver pista: | 1560-1570 mm. | 1897 mm. |
| Distancia al suelo: | 175 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18.8 ° | |
| Ángulo de salida: | 21.1 ° | |
| ángulo de rampa: | 20.3 ° | |
| voladizo delantero: | 970 mm. | |
| voladizo trasero: | 1321 mm. | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2223 l | |
| suspensión delantera: | McPherson | independiente, la primavera |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | La primavera |
| El peso máximo: | 2085 kg. | 6350 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1770-1810 kg. | 3757 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 10977 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/65 R17 102H; 235/55 R18 100H | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17 ET39; 7.5J x 18 ET45 |