Comparación Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic & Chevrolet Camaro IV Convertible 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) Automatic
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| Marca: | Suzuki | Chevrolet |
| Modelo: | Baleno | Camaro |
| Generación: | Baleno II | Camaro IV Convertible |
| Motor: | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic | 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 1998 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | Cabriolet |
| Puertas: | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 6.3 l/100 km. | 18.9 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 4.9 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 37 l | 59 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 115 gr/km | |
| Power: | 111 CV | 310 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 5200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 257 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.0 s | 6.0 s |
| Torque: | 160 Nm/1500-4000 rpm. | 472 Nm/4000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 998 cm3 | 5665 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Número de cilindros: | 3 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 10 | 10.1 |
| Recorrido del cilindro: | 79.5 mm. | 92 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 73 mm. | 99 mm. |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 4 |
| Largo: | 3995 mm. | 4908 mm. |
| width: | 1745 mm. | 1883 mm. |
| height: | 1470 mm. | 1303 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2520 mm. | 2566 mm. |
| los ejes delantero: | 1530-1520 mm. | 1542 mm. |
| Volver pista: | 1530-1520 mm. | 1540 mm. |
| Distancia al suelo: | 120 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 355 l | 215 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1085 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | resorte helicoidal |
| El peso máximo: | 1430 kg. | 1930 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1010 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 10.0 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 400 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 60 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 175/65 R15; 185/55 R16 | 215/60 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 5J x 15; 6J x 16 |