Comparación Nissan 180 SX 2.0 turbo (175 Hp) & Fiat Punto II (188, facelift 2003) 3dr HGT 1.8 (131 Hp) & Mercedes-Benz Vito (W447) Compact 114 CDI (136 Hp) & Saab 9-3 Sport Combi II (E) 2.0 i 16V T (211 Hp) Automatic
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| Marca: | Nissan | Fiat | Mercedes-Benz | Saab |
| Modelo: | 180 SX | Punto | Vito | 9-3 |
| Generación: | 180 SX | Punto II (188, facelift 2003) 3dr | Vito (W447) Compact | 9-3 Sport Combi II (E) |
| Motor: | 2.0 turbo (175 Hp) | HGT 1.8 (131 Hp) | 114 CDI (136 Hp) | 2.0 i 16V T (211 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1989 años | 2003 años | 2014 años | 2005 años |
| Año de detener la producción: | 1998 años | 2005 años | 2019 años | |
| tipo Coupe: | Coupe | Hatchback | minivan | Combi |
| Puertas: | 3 | 3 | 4 | 5 |
| Asientos: | 2+2 | 5 | 9 | 5 |
| Consumo urbano: | 11.5 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.4 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.32 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 47 l | 57 l | 62 l |
| depósito de AdBlue: | 11.5 l | |||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 3 | Euro 6c | EURO IV | |
| Emisiones de CO2: | 176 gr/km | |||
| Power: | 175 CV | 131 CV | 136 CV | 211 CV |
| Energía máxima en: | 6300 rpm. | 3800 rpm. | 5300 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 205 km/h | 225 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.6 s | 9.0 s | ||
| Torque: | 164 Nm @ 4300 rpm. | 330 Nm @ 1200-2400 rpm. | 300 Nm/2500 rpm. | |
| Modelo del motor: | 183A1000 | OM651 DE22LA | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1747 cm3 | 2143 cm3 | 1998 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | 10.5 l | ||
| refrigerante: | 5.8 l | 10.4 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.3 | 16.2 | 9.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 82.7 mm. | 99 mm. | 86 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 82 mm. | 83 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 5 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | ||
| Largo: | 4520 mm. | 3840 mm. | 4895 mm. | 4654 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1660 mm. | 1928 mm. | 1782 mm. |
| height: | 1290 mm. | 1480 mm. | 1890-1910 mm. | 1507 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2475 mm. | 2460 mm. | 3200 mm. | 2675 mm. |
| los ejes delantero: | 1398 mm. | 1524 mm. | ||
| Volver pista: | 1392 mm. | 1506 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 264 l | 580 l | 419 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1080 l | 1273 l | ||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | El estante de depreciación | torsión | El estante de depreciación | |
| El peso máximo: | 1550 kg. | 3200 kg. | 2010 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1040 kg. | 1895-1922 kg. | 1460 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 150 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 9.4 m | 10.7 m | 12.9 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 185/55 R15 | 195/65 R16C 100 T; 205/65 R16C 101H | 225/45 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 16 |