Comparación Lincoln MKX I (facelift 2011) 3.7 V6 24V (305 Hp) Automatic & Seat Leon III ST (facelift 2016) 1.5 TGI (130 Hp)
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| Marca: | Lincoln | Seat |
| Modelo: | MKX | Leon |
| Generación: | MKX I (facelift 2011) | Leon III ST (facelift 2016) |
| Motor: | 3.7 V6 24V (305 Hp) Automatic | 1.5 TGI (130 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2018 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 2020 años |
| tipo Coupe: | Crossover | Combi |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 12.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 11.2 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | gasolina/GNC |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 76 l | 9 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Power: | 305 CV | |
| Energía máxima en: | 6500 rpm. | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.1 s | |
| Torque: | 380 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modelo del motor: | Cyclone | DHFA |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3726 cm3 | 1498 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | 4.3 l |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 7000 rpm. | |
| el volumen del depósito de combustible - GNC: | 17.7 kg. | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC, Ti-VCT | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 12.5 |
| Recorrido del cilindro: | 86.7 mm. | 85.9 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 95.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4742 mm. | 4549 mm. |
| width: | 1930 mm. | 1816 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2222 mm. | 1975 mm. |
| height: | 1709 mm. | 1454 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2824 mm. | 2636 mm. |
| los ejes delantero: | 1661 mm. | 1534-1549 mm. |
| Volver pista: | 1631 mm. | 1501-1520 mm. |
| Distancia al suelo: | 201 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 13.5 ° | |
| Ángulo de salida: | 27.7 ° | |
| ángulo de rampa: | 17.1 ° | |
| voladizo delantero: | 861 mm. | |
| voladizo trasero: | 1052 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 915 l | 482 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1943 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2340 kg. | 1850 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1928 kg. | 1267 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.98 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1588 kg. | 1400 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 670 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 80 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 245/60 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 |