Comparación Isuzu D-Max III Double Cab 3.0d (190 Hp) 4WD & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL28 Automatic
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| Marca: | Isuzu | Renault |
| Modelo: | D-Max | Master |
| Generación: | D-Max III Double Cab | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 3.0d (190 Hp) 4WD | 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL28 Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 3 |
| Consumo urbano: | 9.7-10.2 l/100 km. | 8.5-8.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 6.6-6.7 l/100 km. | 7.7-8.0 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 7.7-8 l/100 km. | 8.0-8.3 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 76 l | 105 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 5 |
| Emisiones de CO2: | 200-206 gr/km | 209-217 gr/km |
| Power: | 190 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 3600 rpm. | 3500 rpm. |
| Torque: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 350 Nm @ 1500 rpm. |
| Modelo del motor: | 4JJ3-TCX | M9T |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2999 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | |
| refrigerante: | 11 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16.3 | |
| Recorrido del cilindro: | 104.9 mm. | 101.5 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 95.4 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5265-5285 mm. | 5048 mm. |
| width: | 1870 mm. | 2070 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2470 mm. | |
| height: | 1785-1800 mm. | 2303 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3125 mm. | 3182 mm. |
| los ejes delantero: | 1570 mm. | 1750 mm. |
| Volver pista: | 1570 mm. | 1730 mm. |
| Distancia al suelo: | 235-240 mm. | 182 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 30 ° | |
| Ángulo de salida: | 23.9 ° | |
| ángulo de rampa: | 23.3-23.9 ° | |
| voladizo delantero: | 890 mm. | 842 mm. |
| voladizo trasero: | 1250-1270 mm. | 1024 mm. |
| La cantidad máxima del tronco: | 8000 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | La primavera | |
| El peso máximo: | 3100 kg. | 2800 kg. |
| Peso en orden de marcha: | 1900-2035 kg. | 1770 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 12.5 m | 12.5 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | 2500 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 350 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/65 R17; 265/60 R18 | 215/65 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17; 7.5J x 18 | R16 |