Comparación Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp) & Baojun RS-3 1.5i (105 Hp) CVT & Cupra Leon 1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG
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| Marca: | Donkervoort | Baojun | Cupra |
| Modelo: | D8 | RS-3 | Leon |
| Generación: | D8 GTO | RS-3 | Leon |
| Motor: | GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp) | 1.5i (105 Hp) CVT | 1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2019 años | 2021 años |
| tipo Coupe: | roadster | Hatchback | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | ||
| Puertas: | 2 | 5 | 5 |
| Asientos: | 2 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.9 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.3 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 8.0 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad |
| el volumen del depósito de combustible: | 48 l | 45 l | 40 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 1.1-1.3 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | China 6 | Euro 6 AP |
| Emisiones de CO2: | 178 gr/km | ||
| Power: | 360 CV | 105 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 5400 rpm. | 5600 rpm. | 5000-6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 255 km/h | 220 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 3.3 s | 7.5 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 26-29 gr/km | ||
| Torque: | 450 Nm @ 2000 rpm. | 135 Nm @ 3600-5200 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Modelo del motor: | DGEA | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 2480 cm3 | 1485 cm3 | 1395 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DVVT | DOHC | |
| Número de cilindros: | 5 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 10 | |
| Recorrido del cilindro: | 92.8 mm. | 80 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 82.5 mm. | 74.5 mm. | |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 59-62 km | ||
| El consumo medio de energía (WLTP): | 14.7-15.3 kWh/100 km | ||
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 130 km/h | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 116 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 330 Nm | ||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||
| Potencia del sistema: | 204 Hp CV/rpm. | ||
| : | 350 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 CVT | 6 DSG | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | ||
| Largo: | 3740 mm. | 4300 mm. | 4398 mm. |
| width: | 1850 mm. | 1750 mm. | 1799 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1992 mm. | ||
| height: | 1140 mm. | 1600-1615 mm. | 1442 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2350 mm. | 2550 mm. | 2683 mm. |
| los ejes delantero: | 1515 mm. | 1554 mm. | |
| Volver pista: | 1585 mm. | 1520 mm. | |
| voladizo delantero: | 683 mm. | 903 mm. | |
| voladizo trasero: | 707 mm. | 812 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 250 l | 270 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1191 l | ||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | McPherson | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | torsión | independiente multi-link |
| El peso máximo: | 2060 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 740 kg. | 1260-1300 kg. | 1558 kg. |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 75 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 11.2 m | |
| Tamaño del neumático: | 225/45 R17; 235/45 R17 | 205/60 R16 | 225/40 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 17 | R16 | 7.5J x 18 |