Comparación BMW 8 Series (E31) 850 Csi 5.6 (380 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 & Ford EcoSport I 2.0 Duratec (143 Hp) & Ford Ranger II Double Cab 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic
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| Marca: | BMW | Renault | Ford | Ford |
| Modelo: | 8 Series | Master | EcoSport | Ranger |
| Generación: | 8 Series (E31) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | EcoSport I | Ranger II Double Cab |
| Motor: | 850 Csi 5.6 (380 Hp) | 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 | 2.0 Duratec (143 Hp) | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1992 años | 2014 años | 2007 años | 2006 años |
| Año de detener la producción: | 1996 años | 2017 años | 2007 años | 2010 años |
| tipo Coupe: | Coupe | SUV | pick-up | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 2 | 4 | 5 | 4 |
| Asientos: | 4 | 7 | 5 | 5 |
| Consumo combinado: | 12.8 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 90 l | 105 l | 54 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |||
| Power: | 380 CV | 125 CV | 143 CV | 143 CV |
| Energía máxima en: | 5300 rpm. | 3500 rpm. | 6000 rpm. | 3500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6 s | |||
| Torque: | 550 Nm @ 4000 rpm. | 310 Nm @ 1500 rpm. | 188 Nm @ 4500 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Modelo del motor: | S70B56 | M9T | DURATEC HE | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 5576 cm3 | 2298 cm3 | 1999 cm3 | 2499 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.5 l | 8 l | 4.3 l | |
| refrigerante: | 13.0 l | 11 l | 6.2 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | Diesel common | |
| Velocidad máxima del motor: | 7000 rpm. | |||
| Aspiración del motor: | turbocharger | Motor atmosférico | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | |
| Distribución: | OHC | |||
| Número de cilindros: | 12 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.8 | 10 | ||
| Recorrido del cilindro: | 80 mm. | 83.1 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 87.5 mm. | ||
| Drive: | trasero | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 5 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | ||
| Largo: | 4780 mm. | 5048 mm. | 4228 mm. | 5075 mm. |
| width: | 1855 mm. | 2070 mm. | 1734 mm. | 1805 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2470 mm. | |||
| height: | 1330 mm. | 2303 mm. | 1679 mm. | 1745 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2684 mm. | 3182 mm. | 2490 mm. | 3000 mm. |
| los ejes delantero: | 1554 mm. | 1750 mm. | 1485 mm. | 1488 mm. |
| Volver pista: | 1562 mm. | 1730 mm. | 1462 mm. | 1455 mm. |
| Distancia al suelo: | 182 mm. | 203 mm. | ||
| voladizo delantero: | 842 mm. | |||
| voladizo trasero: | 1024 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 320 l | 296 l | 1500 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 5000 l | 363 l | ||
| suspensión delantera: | Wishbone | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | La primavera | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | |
| El peso máximo: | 2340 kg. | 3300 kg. | 1670 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1900 kg. | 1233 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 400 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 235/45 R17; 265/40 R17 | 225/65 R16 | 205/65 R15 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R17 | R16 | 6J x 15 | R15; R16 |