Vergleich Ford F-450 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7d V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic DRW & Ford S-MAX 1.8 TDCi (100 Hp) & Toyota Vitz II 1.3 16V RS (98 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford | Toyota |
| Model: | F-450 Super Duty | S-MAX | Vitz |
| Generation: | F-450 Super Duty V Regular Cab Long box | S-MAX | Vitz II |
| Motor: | 6.7d V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic DRW | 1.8 TDCi (100 Hp) | 1.3 16V RS (98 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2006 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 2 | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 3 | 7 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 110 l | 70 l | 45 l |
| Motorleistung: | 475 PS | 100 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 2600 rpm | 3850 rpm | 6200 rpm |
| Drehmoment: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 280 Nm @ 1800 rpm. | 143 Nm/4200 rpm. |
| Modell Motor: | 2nzfe | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 1753 cm3 | 1298 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.2 | 18.5 | 10.5 |
| Hub: | 107.95 mm. | 82 mm. | 73.5 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 82.6 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 5888 mm. | 4768 mm. | 3 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1884 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | ||
| Höhe: | 2083 mm. | 1658 mm. | |
| Radstand: | 3597 mm. | 2850 mm. | 2370 mm. |
| Spur vorne: | 1765 mm. | 1589 mm. | 1445 mm. |
| Spur hinten: | 1910 mm. | 1605 mm. | 1420 mm. |
| Bodenfreiheit: | 234 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 970 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1326 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 854 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | 2100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Querstabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 6328 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3653 kg. | 980 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 8.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 11340 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/70 R19.5 | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J X 16 |