Comparación Ford F-450 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7d V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic DRW & Ford S-MAX 1.8 TDCi (100 Hp) & Toyota Vitz II 1.3 16V RS (98 Hp)
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| Marca: | Ford | Ford | Toyota |
| Modelo: | F-450 Super Duty | S-MAX | Vitz |
| Generación: | F-450 Super Duty V Regular Cab Long box | S-MAX | Vitz II |
| Motor: | 6.7d V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic DRW | 1.8 TDCi (100 Hp) | 1.3 16V RS (98 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2023 años | 2006 años | 1998 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | 2005 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | minivan | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 2 | 5 | 3/5 |
| Asientos: | 3 | 7 | 5 |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 110 l | 70 l | 45 l |
| Power: | 475 CV | 100 CV | 98 CV |
| Energía máxima en: | 2600 rpm. | 3850 rpm. | 6200 rpm. |
| Torque: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 280 Nm @ 1800 rpm. | 143 Nm/4200 rpm. |
| Modelo del motor: | 2nzfe | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 6653 cm3 | 1753 cm3 | 1298 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | OHV | DOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.2 | 18.5 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 107.95 mm. | 82 mm. | 73.5 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 99.06 mm. | 82.6 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |
| Largo: | 5888 mm. | 4768 mm. | 3 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1884 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2690 mm. | ||
| height: | 2083 mm. | 1658 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 3597 mm. | 2850 mm. | 2370 mm. |
| los ejes delantero: | 1765 mm. | 1589 mm. | 1445 mm. |
| Volver pista: | 1910 mm. | 1605 mm. | 1420 mm. |
| Distancia al suelo: | 234 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 18.5 ° | ||
| Ángulo de salida: | 21.5 ° | ||
| voladizo delantero: | 970 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1326 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 854 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 2223 l | 2100 l | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | estabilizador transversal | ||
| El peso máximo: | 6328 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 3653 kg. | 980 kg. | |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 8.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 11340 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 225/70 R19.5 | 215/60 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J X 16 |