Vergleich Mercedes-Benz E-class (W212 facelift 2013) E 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC & Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 1.4 i (75 Hp) & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (181 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Citroen | Toyota |
| Model: | E-class | Xsara | Camry |
| Generation: | E-class (W212 facelift 2013) | Xsara Break (N2, Phase III) | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Motor: | E 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC | 1.4 i (75 Hp) | 2.5 (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2003 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2003 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-5.7 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 11.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.2 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-4.7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | ||
| Tankinhalt: | 59 l | 54 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 3 D4 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 134-126 g/km | 159 g/km | 183 g/km |
| Motorleistung: | 204 PS | 75 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 242 km/h | 175 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 15.3 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 500 Nm/1600-1800 rpm. | 120 Nm @ 3400 rpm. | 231 Nm/4100 rpm. |
| Modell Motor: | TU3JP | 2AR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1360 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | ||
| Kühlmittel: | 7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.4 | |
| Hub: | 77 mm. | 98 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 90 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 6 | |
| Länge: | 4879 mm. | 4369 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1705 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014 mm. | ||
| Höhe: | 1474 mm. | 1420 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2540 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1433 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1442 mm. | 1565 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 517 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 1682 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1775 kg. | 1162 kg. | 1435-1465 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 11.5 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R 16 | 195/55 R15 | |
| Felgen Größe: | R16 | 6J x 15 |