Vergleich Jiangling E200 17.3 kWh (41 Hp) & Jiangling Yuhu 2.4d (122 Hp) & RAM 1500 Quad Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic
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| Marke: | Jiangling | Jiangling | RAM |
| Model: | E-series | Yuhu | 1500 |
| Generation: | E200 | Yuhu | 1500 Quad Cab Long II (DT) |
| Motor: | 17.3 kWh (41 Hp) | 2.4d (122 Hp) | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 6 |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 87 l | |
| Motorleistung: | 41 PS | 122 PS | 395 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 105 km/h | 160 km/h | |
| Drehmoment: | 130 Nm | 290 Nm | 556 Nm @ 3950 rpm. |
| Modell Motor: | JX4D24 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 5654 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10.5 | ||
| Hub: | 90.9 mm. | ||
| Bohrung: | 99.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 152 km | ||
| Elektromotorleistung: | 41 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 130 Nm | 176 Nm | |
| Akkukapazität: | 17.3 kWh | 0.43 kWh | |
| Systemleistung: | 41 Hp PS/ rpm | 395 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 130 Nm Nm/ rpm | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3580 mm. | 5325 mm. | 5814 mm. |
| Breite: | 1570 mm. | 1828 mm. | 2084 mm. |
| Höhe: | 1485 mm. | 1745 mm. | 1971 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | ||
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1741 mm. | |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1729 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 102 mm. | 225 mm. | 213 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.2 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.5 ° | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 3220 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 980 kg. | 2580 kg. | 2373 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 13.74 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3751 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/60 R13 | 235/70 R16 | 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | R13 | R16 | 9J x 20 |