Сравнение Volvo EX90 111 kWh (408 Hp) Twin Motor & Honda Brio II RS 1.2 i-VTEC (90 Hp) CVT & Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Volvo | Honda | Citroen |
| Модель: | EX90 | Brio | C1 |
| Поколения: | EX90 | Brio II | C1 II (Phase I, 2014 5-door) |
| Модификация (двигатель): | 111 kWh (408 Hp) Twin Motor | RS 1.2 i-VTEC (90 Hp) CVT | 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S |
| Начало выпуска: | 2023 г. | 2018 г. | 2014 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | ||
| Тип кузова: | SUV | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | BEV (Электромобиль) | ||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 7 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 7 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.2 л/100 км. | 3.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.9 л/100 км. | 3.8 л/100 км. | |
| Топливо: | электроэнергии | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.29 | 0.29 | |
| Объем топливного бака: | 35 л | 35 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2: | 88 г/км | ||
| Мощность: | 90 л.с. | 69 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | 157 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.9 с. | 14.3 с. | |
| Крутящий момент: | 110 Nm @ 4800 rpm. | 95 Nm @ 4800 rpm. | |
| Модель двигателя: | 1KR-FE | ||
| Расположение двигателя: | Задний мост, поперечное | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1199 см3 | 998 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 2.8 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 3.6-4.3 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 3 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 11.5 | ||
| Ход поршня: | 84 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 71 мм. | ||
| электрический запас хода (WLTP): | 600 км | ||
| Мощность электродвигателя: | 163 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 350 Нм | ||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||
| Мощность системы: | 408 Hp лс/ об./мин. | ||
| Системный крутящий момент: | 770 Nm Нм/ об./мин. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | |
| Длина: | 5037 мм. | 3817 мм. | 3466 мм. |
| Ширина: | 1964 мм. | 1682 мм. | 1615 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 2039 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2113 мм. | 1884 мм. | |
| Высота: | 1744 мм. | 1487 мм. | 1460 мм. |
| Колесная база: | 2985 мм. | 2405 мм. | 2340 мм. |
| Колея передняя: | 1673-1678 мм. | 1425 мм. | |
| Колея задняя: | 1667-1678 мм. | 1420 мм. | |
| Дорожный просвет: | 208-212 мм. | 154 мм. | 120 мм. |
| Угол переднего свеса: | 19.3 ° | ||
| Угол съезда: | 18.2 ° | ||
| передний свес: | 920 мм. | 666 мм. | |
| задний свес: | 1132 мм. | 460 мм. | |
| глубина болотная: | 450 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 310 л | 196 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1915 л | 780 л | |
| Тип передней подвески: | Макферсон | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Допустимая полная масса: | 1380 кг. | 1240 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 2818 кг. | 991 кг. | 860 кг. |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 50 кг. | |
| Диаметр разворота: | 11.8-12.2 метр | 9.2 метр | 9.6 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2200 кг. | ||
| Размер шин: | 185/55 R15 | 165/65 R14; 165/60 R15 | |
| Размер дисков: | R15 | R14; R15 |