Сравнение Toyota Tercel (EL41) 1.3i 16V (97 Hp) Automatic & Mercedes-Benz EQA 250 66.5 kWh (190 Hp) & Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D3 (136 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Toyota | Mercedes-Benz | Volvo |
| Модель: | Tercel | EQA | S60 |
| Поколения: | Tercel (EL41) | EQA | S60 II (facelift 2013) |
| Модификация (двигатель): | 1.3i 16V (97 Hp) Automatic | 250 66.5 kWh (190 Hp) | 2.0 D3 (136 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1990 г. | 2021 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 1993 г. | 2015 г. | |
| Тип кузова: | Хэтчбек | SUV | Седан |
| Количество дверей: | 3 | 5 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.0 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 4.1 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.5 л/100 км. | 4.8 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | электроэнергии | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 45 л | 67.5 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2: | 126 г/км | ||
| Мощность: | 97 л.с. | 136 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 6400 об./мин. | 3500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 160 км/ч | 200 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.9 с. | 10.2 с. | |
| Крутящий момент: | 113 Nm @ 5200 rpm. | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | |
| Модель двигателя: | D5204T7 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1331 см3 | 1984 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 5.9 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 8.9 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 5 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 9.6 | 16.5 | |
| Ход поршня: | 77.4 мм. | 77 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 74 мм. | 81 мм. | |
| электрический запас хода: | 486 км | ||
| электрический запас хода (WLTP): | 426 км | ||
| Средний расход электроэнергии: | 15.7 кВч/100 км | ||
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 17.7 кВч/100 км | ||
| Мощность электродвигателя: | 190 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 375 Нм | ||
| Емкость аккумулятора: | 66.5 кВтч | ||
| Мощность системы: | 190 Hp лс/ об./мин. | ||
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 3 | 1 | 6 |
| Длина: | 3930 мм. | 4463 мм. | 4635 мм. |
| Ширина: | 1645 мм. | 1834 мм. | 1899 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2020 мм. | ||
| Высота: | 1365 мм. | 1620 мм. | 1484 мм. |
| Колесная база: | 2380 мм. | 2729 мм. | 2776 мм. |
| Колея передняя: | 1400 мм. | 1589 мм. | 1588 мм. |
| Колея задняя: | 1430 мм. | 1593 мм. | 1585 мм. |
| Дорожный просвет: | 154 мм. | 136 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 18.7 ° | ||
| Угол съезда: | 21.8 ° | ||
| угол рампы: | 14.2 ° | ||
| передний свес: | 913 мм. | ||
| задний свес: | 821 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 340 л | 380 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1320 л | ||
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Независимая, пружинная |
| Допустимая полная масса: | 1095 кг. | 2470 кг. | 2110 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 820 кг. | 1965 кг. | 1663 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 9 метр | 11.4 метр | 11.5 метр |
| Размер шин: | 145/80 R13 | 235/55 R18 | |
| Размер дисков: | R13 | 7.5J x 18 H2 |