Comparaison Toyota Tercel (EL41) 1.3i 16V (97 Hp) Automatic & Mercedes-Benz EQA 250 66.5 kWh (190 Hp) & Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D3 (136 Hp) Automatic
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| marque: | Toyota | Mercedes-Benz | Volvo |
| modèle: | Tercel | EQA | S60 |
| Génération: | Tercel (EL41) | EQA | S60 II (facelift 2013) |
| Moteur: | 1.3i 16V (97 Hp) Automatic | 250 66.5 kWh (190 Hp) | 2.0 D3 (136 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 2021 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1993 année | 2015 année | |
| type Coupé: | Hatchback | SUV | Sedan |
| Doors: | 3 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5 l./100 km. | 4.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | électricité | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 67.5 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 126 g/km | ||
| Power: | 97 CH | 136 CH | |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | 3500 rpm | |
| vitesse maximale: | 160 km/h | 200 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | 10.2 sec | |
| Torque: | 113 Nm @ 5200 rpm. | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | |
| Modèle de moteur: | D5204T7 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1331 cm3 | 1984 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.9 l | ||
| liquide de refroidissement: | 8.9 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9.6 | 16.5 | |
| Course: | 77.4 mm. | 77 mm. | |
| Alésage: | 74 mm. | 81 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 486 km | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 426 km | ||
| Consommation électrique: | 15.7 kWh/100 km | ||
| Consommation électrique (WLTP): | 17.7 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 190 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 375 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 66.5 kWh | ||
| Puissance du système: | 190 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | 1 | 6 |
| Durée: | 3930 mm. | 4463 mm. | 4635 mm. |
| width: | 1645 mm. | 1834 mm. | 1899 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2020 mm. | ||
| height: | 1365 mm. | 1620 mm. | 1484 mm. |
| empattement: | 2380 mm. | 2729 mm. | 2776 mm. |
| voie avant: | 1400 mm. | 1589 mm. | 1588 mm. |
| Back Track: | 1430 mm. | 1593 mm. | 1585 mm. |
| Garde au sol: | 154 mm. | 136 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.7 ° | ||
| Angle de départ: | 21.8 ° | ||
| angle de rampe: | 14.2 ° | ||
| faux avant: | 913 mm. | ||
| faux arrière: | 821 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 340 l | 380 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1320 l | ||
| la suspension avant: | Wishbone | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1095 kg. | 2470 kg. | 2110 kg. |
| poids: | 820 kg. | 1965 kg. | 1663 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| cercle de braquage minimum: | 9 m | 11.4 m | 11.5 m |
| Taille des pneus: | 145/80 R13 | 235/55 R18 | |
| jantes de taille: | R13 | 7.5J x 18 H2 |