Сравнение Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) AGS 5 Seat & Toyota Wish II 1.8i (133 Hp) 4WD CVT-i & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) quattro & Citroen XM (Y3) 2.1 D 12V (82 Hp) & Nissan Xterra II 4.0 V6 (265 Hp) 4x4 Automatic & Citroen GS A 1.3 (65 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Suzuki | Toyota | Audi | Citroen | Nissan | Citroen |
| Модель: | Ignis | Wish | Q5 | XM | Xterra | GS |
| Поколения: | Ignis II | Wish II | Q5 I (facelift 2012) | XM (Y3) | Xterra II | GS |
| Модификация (двигатель): | 1.2 DualJet (90 Hp) AGS 5 Seat | 1.8i (133 Hp) 4WD CVT-i | 2.0 TDI (177 Hp) quattro | 2.1 D 12V (82 Hp) | 4.0 V6 (265 Hp) 4x4 Automatic | A 1.3 (65 Hp) |
| Начало выпуска: | 2016 г. | 2009 г. | 2012 г. | 1989 г. | 2005 г. | 1979 г. |
| Оконч. выпуска: | 2019 г. | 2012 г. | 2014 г. | 1994 г. | 2008 г. | 1986 г. |
| Тип кузова: | SUV | Минивэн | SUV | Хэтчбек | SUV | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | |||||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Количество мест: | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 5.5 л/100 км. | 8.1 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | 14.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.1 л/100 км. | 6.2 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | 5.1 л/100 км. | 11.2 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.6 л/100 км. | 6.6 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 6.7 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.33 | |||||
| Объем топливного бака: | 32 л | 60 л | 75 л | 80 л | 80 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | Euro 5 | LEV2-LEV | |||
| Выбросы CO2: | 104 г/км | 138 г/км | 154 г/км | |||
| Мощность: | 90 л.с. | 133 л.с. | 177 л.с. | 82 л.с. | 265 л.с. | 65 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6400 об./мин. | 4200 об./мин. | 4600 об./мин. | 5600 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | 204 км/ч | 173 км/ч | |||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.2 с. | 9.0 с. | 17.6 с. | |||
| Крутящий момент: | 120 Nm @ 4400 rpm. | 164 Nm @ 4400 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 147 Nm @ 2000 rpm. | 381 Nm @ 4000 rpm. | |
| Модель двигателя: | K12C | 2ZR-FAE | CGLC, CMGB | VQ40DE | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | ||
| Объем двигателя: | 1242 см3 | 1797 см3 | 1968 см3 | 2138 см3 | 3954 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 3.3 л | 5 л | 6.3 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 4 л | 10.2 л | ||||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Дизель | Распределенный впрыск | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | Безнаддувный двигатель | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | V-образный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | |||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | |
| Степень сжатия: | 12.5 | 10 | 16 | 22.5 | 9.7 | |
| Ход поршня: | 74.2 мм. | 88.3 мм. | 95.5 мм. | 92 мм. | 92 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 73 мм. | 80.5 мм. | 81 мм. | 86 мм. | 95.5 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный | Передний | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 AGS | CVT-i | - | 5 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | ||||
| Длина: | 3700 мм. | 4590 мм. | 4629 мм. | 4710 мм. | 4539 мм. | |
| Ширина: | 1660-1690 мм. | 1695-1720 мм. | 1898 мм. | 1795 мм. | 1849 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2089 мм. | |||||
| Высота: | 1595 мм. | 1600 мм. | 1655 мм. | 1385 мм. | 1902 мм. | |
| Колесная база: | 2435 мм. | 2750 мм. | 2807 мм. | 2850 мм. | 2700 мм. | |
| Колея передняя: | 1460 мм. | 1480 мм. | 1617 мм. | 1520 мм. | 1570 мм. | |
| Колея задняя: | 1470 мм. | 1460 мм. | 1614 мм. | 1450 мм. | 1570 мм. | |
| Дорожный просвет: | 180 мм. | 150 мм. | 200 мм. | 211-241 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 20 ° | 25 ° | 30.5 ° | |||
| Угол съезда: | 38.8 ° | 27.3 ° | ||||
| угол рампы: | 18 ° | 17.6 ° | 22.1-24.6 ° | |||
| угол при наборе высоты: | 31 ° | |||||
| передний свес: | 895 мм. | |||||
| задний свес: | 927 мм. | |||||
| глубина болотная: | 500 мм. | |||||
| Объем багажника минимальный: | 267 л | 540 л | 540 л | 997 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1097 л | 1560 л | 1460 л | 1860 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Независимая типа McPherson | Независимая многорычажная | Гидропневматический элемент | ||
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | Торсион | Независимая, на трапециевидных рычагах | Гидропневматический элемент | ||
| Допустимая полная масса: | 1330 кг. | 1825 кг. | 2365 кг. | 1820 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 830-865 кг. | 1440 кг. | 1755 кг. | 1305 кг. | 1985-1997 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2400 кг. | |||||
| Диаметр разворота: | 9.4 метр | 11.0 метр | 11.6 метр | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1000 кг. | 2000 кг. | 2268 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 400 кг. | 750 кг. | ||||
| Допустимая прицепное скачать: | 50 кг. | 100 кг. | ||||
| Размер шин: | 175/65 R15; 175/60 R16 | 195/65 R15 | 235/65 R17 | 175/70 R15 | 265/75 R16; 265/65 R17 | |
| Размер дисков: | R15; R16 | R15 | 8J x 17 |