Comparación Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) AGS 5 Seat & Toyota Wish II 1.8i (133 Hp) 4WD CVT-i & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) quattro & Citroen XM (Y3) 2.1 D 12V (82 Hp) & Nissan Xterra II 4.0 V6 (265 Hp) 4x4 Automatic & Citroen GS A 1.3 (65 Hp)
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
|
| Marca: | Suzuki | Toyota | Audi | Citroen | Nissan | Citroen |
| Modelo: | Ignis | Wish | Q5 | XM | Xterra | GS |
| Generación: | Ignis II | Wish II | Q5 I (facelift 2012) | XM (Y3) | Xterra II | GS |
| Motor: | 1.2 DualJet (90 Hp) AGS 5 Seat | 1.8i (133 Hp) 4WD CVT-i | 2.0 TDI (177 Hp) quattro | 2.1 D 12V (82 Hp) | 4.0 V6 (265 Hp) 4x4 Automatic | A 1.3 (65 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2009 años | 2012 años | 1989 años | 2005 años | 1979 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | 2012 años | 2014 años | 1994 años | 2008 años | 1986 años |
| tipo Coupe: | SUV | minivan | SUV | Hatchback | SUV | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||||
| Puertas: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Asientos: | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | |
| Consumo urbano: | 5.5 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.33 | |||||
| el volumen del depósito de combustible: | 32 l | 60 l | 75 l | 80 l | 80 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | Euro 5 | LEV2-LEV | |||
| Emisiones de CO2: | 104 gr/km | 138 gr/km | 154 gr/km | |||
| Power: | 90 CV | 133 CV | 177 CV | 82 CV | 265 CV | 65 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 6400 rpm. | 4200 rpm. | 4600 rpm. | 5600 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | 204 km/h | 173 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.2 s | 9.0 s | 17.6 s | |||
| Torque: | 120 Nm @ 4400 rpm. | 164 Nm @ 4400 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 147 Nm @ 2000 rpm. | 381 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modelo del motor: | K12C | 2ZR-FAE | CGLC, CMGB | VQ40DE | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 1242 cm3 | 1797 cm3 | 1968 cm3 | 2138 cm3 | 3954 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.3 l | 5 l | 6.3 l | |||
| refrigerante: | 4 l | 10.2 l | ||||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | Inyección indirecta multipunto | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocompresores / intercooler | Motor atmosférico | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | V motor | |
| Distribución: | DOHC | DOHC | DOHC | |||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | |
| la relación de compresión: | 12.5 | 10 | 16 | 22.5 | 9.7 | |
| Recorrido del cilindro: | 74.2 mm. | 88.3 mm. | 95.5 mm. | 92 mm. | 92 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 73 mm. | 80.5 mm. | 81 mm. | 86 mm. | 95.5 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 AGS | CVT-i | - | 5 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 | ||||
| Largo: | 3700 mm. | 4590 mm. | 4629 mm. | 4710 mm. | 4539 mm. | |
| width: | 1660-1690 mm. | 1695-1720 mm. | 1898 mm. | 1795 mm. | 1849 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2089 mm. | |||||
| height: | 1595 mm. | 1600 mm. | 1655 mm. | 1385 mm. | 1902 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2435 mm. | 2750 mm. | 2807 mm. | 2850 mm. | 2700 mm. | |
| los ejes delantero: | 1460 mm. | 1480 mm. | 1617 mm. | 1520 mm. | 1570 mm. | |
| Volver pista: | 1470 mm. | 1460 mm. | 1614 mm. | 1450 mm. | 1570 mm. | |
| Distancia al suelo: | 180 mm. | 150 mm. | 200 mm. | 211-241 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | 25 ° | 30.5 ° | |||
| Ángulo de salida: | 38.8 ° | 27.3 ° | ||||
| ángulo de rampa: | 18 ° | 17.6 ° | 22.1-24.6 ° | |||
| ángulo de subida: | 31 ° | |||||
| voladizo delantero: | 895 mm. | |||||
| voladizo trasero: | 927 mm. | |||||
| profundidad de vadeo: | 500 mm. | |||||
| Volumen mínimo del tronco: | 267 l | 540 l | 540 l | 997 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1097 l | 1560 l | 1460 l | 1860 l | ||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | independiente multi-link | elemento hidroneumática | ||
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | torsión | independiente de la palanca trapezoidal | elemento hidroneumática | ||
| El peso máximo: | 1330 kg. | 1825 kg. | 2365 kg. | 1820 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 830-865 kg. | 1440 kg. | 1755 kg. | 1305 kg. | 1985-1997 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 75 kg. | |||||
| Peso de remolque frenado (8%): | 2400 kg. | |||||
| círculo de giro mínimo: | 9.4 m | 11.0 m | 11.6 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | 2000 kg. | 2268 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 400 kg. | 750 kg. | ||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 50 kg. | 100 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 175/65 R15; 175/60 R16 | 195/65 R15 | 235/65 R17 | 175/70 R15 | 265/75 R16; 265/65 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 | R15 | 8J x 17 |