Сравнение RAM 1500 Crew Cab II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic & Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | RAM | Donkervoort |
| Модель: | 1500 | D8 |
| Поколения: | 1500 Crew Cab II (DT) | D8 GTO |
| Модификация (двигатель): | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic | GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp) |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 2016 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Родстер |
| Количество дверей: | 4 | 2 |
| Количество мест: | 6 | 2 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.0 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 87 л | 48 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 178 г/км | |
| Мощность: | 395 л.с. | 360 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | 5400 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 255 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 3.3 с. | |
| Крутящий момент: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 450 Nm @ 2000 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 5654 см3 | 2480 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.6 л | |
| охлаждающая жидкость: | 13.3 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Максимальная скорость двигателя: | 5800 об./мин. | |
| Тип наддува: | turbocharger | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный |
| Количество цилиндров: | 8 | 5 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.5 | 10 |
| Ход поршня: | 90.9 мм. | 92.8 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 99.5 мм. | 82.5 мм. |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 176 Нм | |
| Емкость аккумулятора: | 0.43 кВтч | |
| Мощность системы: | 395 Hp @ 5 лс/ об./мин. | |
| Системный крутящий момент: | 556 Nm @ 3 Нм/ об./мин. | |
| Привод: | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |
| Длина: | 5916 мм. | 3740 мм. |
| Ширина: | 2084 мм. | 1850 мм. |
| Высота: | 1971 мм. | 1140 мм. |
| Колесная база: | 3672 мм. | 2350 мм. |
| Колея передняя: | 1741 мм. | 1515 мм. |
| Колея задняя: | 1729 мм. | 1585 мм. |
| Дорожный просвет: | 209-222 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 19 ° | |
| Угол съезда: | 24.9 ° | |
| угол рампы: | 19.5-17.5 ° | |
| передний свес: | 683 мм. | |
| задний свес: | 707 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 250 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1500 л | |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Двойной поперечный рычаг |
| Допустимая полная масса: | 3221 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2440 кг. | 740 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 14.08 метр | 11.6 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3670 кг. | |
| Размер шин: | 275/55 R20 | 225/45 R17; 235/45 R17 |
| Размер дисков: | 9J x 20 | 8J x 17 |