Comparación RAM 1500 Crew Cab II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic & Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp)
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| Marca: | RAM | Donkervoort |
| Modelo: | 1500 | D8 |
| Generación: | 1500 Crew Cab II (DT) | D8 GTO |
| Motor: | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic | GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 2016 años |
| tipo Coupe: | pick-up | roadster |
| Puertas: | 4 | 2 |
| Asientos: | 6 | 2 |
| Consumo combinado: | 8.0 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 87 l | 48 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 178 gr/km | |
| Power: | 395 CV | 360 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 5400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 255 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 3.3 s | |
| Torque: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 450 Nm @ 2000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 5654 cm3 | 2480 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.6 l | |
| refrigerante: | 13.3 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 5800 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Número de cilindros: | 8 | 5 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 10 |
| Recorrido del cilindro: | 90.9 mm. | 92.8 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 99.5 mm. | 82.5 mm. |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 176 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 0.43 kWh | |
| Potencia del sistema: | 395 Hp @ 5 CV/rpm. | |
| : | 556 Nm @ 3 Nm/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 5916 mm. | 3740 mm. |
| width: | 2084 mm. | 1850 mm. |
| height: | 1971 mm. | 1140 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3672 mm. | 2350 mm. |
| los ejes delantero: | 1741 mm. | 1515 mm. |
| Volver pista: | 1729 mm. | 1585 mm. |
| Distancia al suelo: | 209-222 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 19 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.9 ° | |
| ángulo de rampa: | 19.5-17.5 ° | |
| voladizo delantero: | 683 mm. | |
| voladizo trasero: | 707 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 250 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1500 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 3221 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 2440 kg. | 740 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 14.08 m | 11.6 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3670 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 275/55 R20 | 225/45 R17; 235/45 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 9J x 20 | 8J x 17 |