Сравнение Hyundai Santa Fe I 2.4 i 16V 4WD (150 Hp) & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic & Kia Niro 64 kWh (204 Hp) Electric
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Hyundai | GMC | Kia |
| Модель: | Santa Fe | Sierra 2500HD | Niro |
| Поколения: | Santa Fe I | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box | Niro |
| Модификация (двигатель): | 2.4 i 16V 4WD (150 Hp) | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic | 64 kWh (204 Hp) Electric |
| Начало выпуска: | 2000 г. | 2011 г. | 2018 г. |
| Оконч. выпуска: | 2006 г. | 2014 г. | |
| Тип кузова: | Внедорожник | Пикап | SUV |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 5 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 13 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 7.9 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.8 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | электроэнергии |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.29 | ||
| Объем топливного бака: | 65 л | 136 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 6 d-TEMP | ||
| Мощность: | 150 л.с. | 360 л.с. | 201 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 5400 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 173 км/ч | 167 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.4 с. | 7.8 с. | |
| Крутящий момент: | 206 Nm @ 4800 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | |
| Модель двигателя: | Vortec L96 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | ||
| Объем двигателя: | 2351 см3 | 5967 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 5.7 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 15.5 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | ||
| Максимальная скорость двигателя: | 6000 об./мин. | ||
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHV, VVT | |
| Количество цилиндров: | 4 | 8 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | |
| Степень сжатия: | 10 | 9.6 | |
| Ход поршня: | 100 мм. | 92 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 86.5 мм. | 101.6 мм. | |
| электрический запас хода: | 455 км | ||
| Средний расход электроэнергии: | 15.9 кВч/100 км | ||
| Мощность электродвигателя: | 204 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 395 @ 0-3600 rpm. Нм | ||
| Емкость аккумулятора: | 64 кВтч | ||
| Мощность системы: | 204 Hp @ 3 лс/ об./мин. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4500 мм. | 5857 мм. | 4375 мм. |
| Ширина: | 1820 мм. | 1805 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2032 мм. | ||
| Высота: | 1655 мм. | 1979 мм. | 1570 мм. |
| Колесная база: | 2620 мм. | 3663 мм. | 2700 мм. |
| Колея передняя: | 1540 мм. | 1748 мм. | 1576 мм. |
| Колея задняя: | 1540 мм. | 1709 мм. | 1585 мм. |
| Дорожный просвет: | 216 мм. | 155 мм. | |
| передний свес: | 885 мм. | ||
| задний свес: | 790 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 469 л | 451 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1473 л | 1718 л | 1405 л |
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Двойной поперечный рычаг | |
| Допустимая полная масса: | 4309 кг. | 2230 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1675 кг. | 2862 кг. | 1737-1791 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 14.6 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 5897 кг. | ||
| Размер шин: | 225/70 R16 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 215/55 R17 |
| Размер дисков: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 7J x 17 |