Сравнение Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 & Lexus UX 250h (177 Hp) Hybrid CVT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Lexus |
| Модель: | Ranger | UX |
| Поколения: | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | UX |
| Модификация (двигатель): | 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 | 250h (177 Hp) Hybrid CVT |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | |
| Тип кузова: | Пикап | SUV |
| Количество дверей: | 2 | 5 |
| Количество мест: | 2 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.8 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.0 л/100 км. | 4.1-4.3 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.33 | |
| Объем топливного бака: | 80 л | 43 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 6d/Euro 6 |
| Выбросы CO2: | 182 г/км | 96-103 г/км |
| Мощность: | 130 л.с. | 146 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3700 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 165 км/ч | 177 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 14.9 с. | 8.5 с. |
| Крутящий момент: | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. | 180 Nm @ 4400 rpm. |
| Модель двигателя: | M20A-FXS | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 2198 см3 | 1987 см3 |
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC-VVT-i | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 15.7 | 14 |
| Ход поршня: | 94.6 мм. | 97.6 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 86 мм. | 80.5 мм. |
| Мощность электродвигателя: | 109 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 202 Нм | |
| Крутящий момент ДВС: | 180 Nm/4400 rpm. | |
| Мощность ДВС: | 146 л.с. | |
| Мощность системы: | 177 Hp лс/ об./мин. | |
| Привод: | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | CVT | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 5277-5354 мм. | 4495 мм. |
| Ширина: | 1860 мм. | 1840 мм. |
| Высота: | 1800-1806 мм. | 1520-1540 мм. |
| Колесная база: | 3220 мм. | 2640 мм. |
| Колея передняя: | 1560 мм. | 1550-1560 мм. |
| Колея задняя: | 1560 мм. | 1550-1560 мм. |
| Дорожный просвет: | 223-237 мм. | 160 мм. |
| Угол переднего свеса: | 28 ° | 14 ° |
| Угол съезда: | 28 ° | 25 ° |
| угол рампы: | 25 ° | 17 ° |
| угол при наборе высоты: | 32 ° | |
| передний свес: | 908 мм. | 970 мм. |
| задний свес: | 1149 мм. | 885 мм. |
| глубина болотная: | 800 мм. | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | Двойной поперечный рычаг |
| Допустимая полная масса: | 3200 кг. | 2110 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2014 кг. | 1540-1620 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Диаметр разворота: | 11.2 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 750 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Размер шин: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 215/60 R17 |
| Размер дисков: | R16; R17; R18 | 6.5J x 17 |