Сравнение Citroen Jumpy III XL e-Jumpy 50 kWh (136 Hp) & Toyota Tundra II Double Cab (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Toyota |
| Модель: | Jumpy | Tundra |
| Поколения: | Jumpy III XL | Tundra II Double Cab (facelift 2010) |
| Модификация (двигатель): | e-Jumpy 50 kWh (136 Hp) | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2020 г. | 2010 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | |
| Тип кузова: | Минивэн | Пикап |
| Количество дверей: | 4 | 4 |
| Количество мест: | 2-3 | 5-6 |
| Расход топлива в городе: | 16.8 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 13.0 л/100 км. | |
| Топливо: | электроэнергии | Бензин |
| Объем топливного бака: | 100 л | |
| Мощность: | 381 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 130 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.1 с. | |
| Крутящий момент: | 544 Nm @ 3600 rpm. | |
| Модель двигателя: | 3UR-FE | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 5663 см3 | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, VVT-i | |
| Количество цилиндров: | 8 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 10.2 | |
| Ход поршня: | 102 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 94 мм. | |
| электрический запас хода (WLTP): | 212 км | |
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 24.9 кВч/100 км | |
| Мощность электродвигателя: | 136 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 260 Нм | |
| Емкость аккумулятора: | 50 кВтч | |
| Мощность системы: | 136 Hp лс/ об./мин. | |
| Привод: | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 1 | 6 |
| Длина: | 5309 мм. | 5809 мм. |
| Ширина: | 1920 мм. | 2029 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2204 мм. | |
| Высота: | 1877-1950 мм. | 1925 мм. |
| Колесная база: | 3275 мм. | 3700 мм. |
| Колея передняя: | 1630 мм. | 1725 мм. |
| Колея задняя: | 1725 мм. | |
| Дорожный просвет: | 259 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 27 ° | |
| Угол съезда: | 26 ° | |
| передний свес: | 881 мм. | |
| задний свес: | 1153 мм. | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Рессора | |
| Допустимая полная масса: | 3100 кг. | 3130 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1890-1902 кг. | 2338 кг. |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 13.4 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1000 кг. | 3900 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 60 кг. | |
| Размер шин: | 215/65 R16 | 255/70 R18 |
| Размер дисков: | 8.0J x 18 |