Comparaison Citroen Jumpy III XL e-Jumpy 50 kWh (136 Hp) & Toyota Tundra II Double Cab (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
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| marque: | Citroen | Toyota |
| modèle: | Jumpy | Tundra |
| Génération: | Jumpy III XL | Tundra II Double Cab (facelift 2010) |
| Moteur: | e-Jumpy 50 kWh (136 Hp) | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 2-3 | 5-6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 16.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 13.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | électricité | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 100 l | |
| Power: | 381 CH | |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | |
| vitesse maximale: | 130 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.1 sec | |
| Torque: | 544 Nm @ 3600 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 3UR-FE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 5663 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 8 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.2 | |
| Course: | 102 mm. | |
| Alésage: | 94 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 212 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 24.9 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 136 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 260 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 50 kWh | |
| Puissance du système: | 136 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | 6 |
| Durée: | 5309 mm. | 5809 mm. |
| width: | 1920 mm. | 2029 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2204 mm. | |
| height: | 1877-1950 mm. | 1925 mm. |
| empattement: | 3275 mm. | 3700 mm. |
| voie avant: | 1630 mm. | 1725 mm. |
| Back Track: | 1725 mm. | |
| Garde au sol: | 259 mm. | |
| Angle d'approche: | 27 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 881 mm. | |
| faux arrière: | 1153 mm. | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3100 kg. | 3130 kg. |
| poids: | 1890-1902 kg. | 2338 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | 3900 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 255/70 R18 |
| jantes de taille: | 8.0J x 18 |