Comparación Citroen Jumpy III XL e-Jumpy 50 kWh (136 Hp) & Toyota Tundra II Double Cab (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Citroen | Toyota |
| Modelo: | Jumpy | Tundra |
| Generación: | Jumpy III XL | Tundra II Double Cab (facelift 2010) |
| Motor: | e-Jumpy 50 kWh (136 Hp) | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2010 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | |
| tipo Coupe: | minivan | pick-up |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 2-3 | 5-6 |
| Consumo urbano: | 16.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 13.0 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | electricidad | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 100 l | |
| Power: | 381 CV | |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 130 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.1 s | |
| Torque: | 544 Nm @ 3600 rpm. | |
| Modelo del motor: | 3UR-FE | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 5663 cm3 | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Posición de los cilindros: | V motor | |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | |
| Número de cilindros: | 8 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.2 | |
| Recorrido del cilindro: | 102 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 212 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 24.9 kWh/100 km | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 136 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 260 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 50 kWh | |
| Potencia del sistema: | 136 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 | 6 |
| Largo: | 5309 mm. | 5809 mm. |
| width: | 1920 mm. | 2029 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2204 mm. | |
| height: | 1877-1950 mm. | 1925 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3275 mm. | 3700 mm. |
| los ejes delantero: | 1630 mm. | 1725 mm. |
| Volver pista: | 1725 mm. | |
| Distancia al suelo: | 259 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 27 ° | |
| Ángulo de salida: | 26 ° | |
| voladizo delantero: | 881 mm. | |
| voladizo trasero: | 1153 mm. | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | La primavera | |
| El peso máximo: | 3100 kg. | 3130 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1890-1902 kg. | 2338 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 13.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | 3900 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 60 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 215/65 R16 | 255/70 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 18 |