Сравнение Buick Regal II Coupe 3.8 V6 (152 Hp) Automatic & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (177 Hp) Automatic & Buick Regal V Sedan 2.0 (273 Hp) & Buick LaCrosse III China (facelift, 2019) 28T 2.0 (240 Hp) Hydra-Matic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Buick | Buick | Buick | Buick |
| Модель: | Regal | Regal | Regal | LaCrosse |
| Поколения: | Regal II Coupe | Regal II Coupe (facelift 1981) | Regal V Sedan | LaCrosse III China (facelift, 2019) |
| Модификация (двигатель): | 3.8 V6 (152 Hp) Automatic | 3.8 V6 (177 Hp) Automatic | 2.0 (273 Hp) | 28T 2.0 (240 Hp) Hydra-Matic |
| Начало выпуска: | 1978 г. | 1981 г. | 2009 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 1980 г. | 1987 г. | 2013 г. | |
| Тип кузова: | Купе | Купе | Седан | Седан |
| Количество дверей: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 12.4 л/100 км. | 13.1 л/100 км. | 12.4 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 9.0 л/100 км. | 9.4 л/100 км. | 8.7 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 11.2 л/100 км. | 11.2 л/100 км. | 10.7 л/100 км. | 6.9 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.47 | 0.45 | 0.30 | |
| Объем топливного бака: | 68 л | 68 л | 70 л | |
| Экологический стандарт: | China VI | |||
| Мощность: | 152 л.с. | 177 л.с. | 273 л.с. | 240 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3800 об./мин. | 4000 об./мин. | 5300 об./мин. | 5000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 235 км/ч | |||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.5 с. | |||
| Крутящий момент: | 332 Nm @ 2400 rpm. | 373 Nm @ 2600 rpm. | 400 Nm @ 2400 rpm. | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Модель двигателя: | LD5/LC6 | LHU | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 3791 см3 | 3791 см3 | 1998 см3 | 1998 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.7 л | 6 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 12.5 л | 7.8 л | ||
| Система питания: | Карбюратор | Карбюратор | Непосредственный впрыск | |
| Максимальная скорость двигателя: | 6350 об./мин. | |||
| Тип наддува: | turbocharger | turbocharger | turbocharger | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHV | OHV | DOHC-CVVT | |
| Количество цилиндров: | 6 | 6 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 4 | |
| Степень сжатия: | 8 | 8 | 9.2 | |
| Ход поршня: | 86.36 мм. | 86.36 мм. | 86 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 96.52 мм. | 96.52 мм. | 86 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 3 Hydramatic | 3 Hydramatic | 9 Hydra-Matic | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |||
| Длина: | 5080 мм. | 5095 мм. | 4831 мм. | 5026 мм. |
| Ширина: | 1781 мм. | 1819 мм. | 1857 мм. | 1866 мм. |
| Высота: | 1356 мм. | 1374 мм. | 1473 мм. | 1462 мм. |
| Колесная база: | 2746 мм. | 2746 мм. | 2738 мм. | 2905 мм. |
| Колея передняя: | 1486 мм. | 1486 мм. | 1585 мм. | 1599 мм. |
| Колея задняя: | 1468 мм. | 1468 мм. | 1587 мм. | 1602 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 462 л | 459 л | 402 л | |
| Объем багажника максимальный: | 523 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | Независимая, пружинная | Макферсон | |
| Тип задней подвески: | Подвеска De-Dion | Подвеска De-Dion | Многорычажная независимая | |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1490 кг. | 1503 кг. | 1683 кг. | 1600 кг. |
| АБС: | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |||
| Диаметр разворота: | 12.8 метр | 12.8 метр | 11.4 метр | |
| Размер шин: | 205/70 R14 | 205/70 R14 | 245/40 R19 | 235/50 R18 |
| Размер дисков: | R14 | R14 | R19 | R18 |