Comparaison Kia Ceed III (facelift 2021) 1.5 T-GDI (160 Hp) & Lexus UX 250h (177 Hp) Hybrid CVT
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| marque: | Kia | Lexus |
| modèle: | Cee'd | UX |
| Génération: | Ceed III (facelift 2021) | UX |
| Moteur: | 1.5 T-GDI (160 Hp) | 250h (177 Hp) Hybrid CVT |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2019 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.1-4.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 43 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | Euro 6d/Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 96-103 g/km | |
| Power: | 160 CH | 146 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 177 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.4 sec | 8.5 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 125-142 g/km | |
| Torque: | 253 Nm @ 1500-3500 rpm. | 180 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | G4LH | M20A-FXS |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1482 cm3 | 1987 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC-VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 14 |
| Course: | 92 mm. | 97.6 mm. |
| Alésage: | 71.6 mm. | 80.5 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 109 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 202 Nm | |
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 180 Nm/4400 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 146 CH | |
| Puissance du système: | 177 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4315-4325 mm. | 4495 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1840 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2055 mm. | |
| height: | 1442-1447 mm. | 1520-1540 mm. |
| empattement: | 2650 mm. | 2640 mm. |
| voie avant: | 1559-1565 mm. | 1550-1560 mm. |
| Back Track: | 1567-1573 mm. | 1550-1560 mm. |
| Garde au sol: | 160 mm. | |
| Angle d'approche: | 14 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 17 ° | |
| faux avant: | 885 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 780-790 mm. | 885 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 395 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1291 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Double triangulation |
| Poids maximum: | 1820 kg. | 2110 kg. |
| poids: | 1255-1380 kg. | 1540-1620 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1410 kg. | 750 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 600 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 11.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16H; 225/45 R17V | 215/60 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 ET50; 7.0J x 17 ET53 | 6.5J x 17 |