Comparaison Nissan Patrol Hardtop (K160) 3.2 TD (K160) (110 Hp) & Ford Mustang Convertible I (facelift 1971) 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) & BMW 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2015) 125i (218 Hp) Steptronic & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) CLA 250 (211 Hp) DCT
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| marque: | Nissan | Ford | BMW | Mercedes-Benz |
| modèle: | Patrol | Mustang | 1 Series | CLA |
| Génération: | Patrol Hardtop (K160) | Mustang Convertible I (facelift 1971) | 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2015) | CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) |
| Moteur: | 3.2 TD (K160) (110 Hp) | 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) | 125i (218 Hp) Steptronic | CLA 250 (211 Hp) DCT |
| Année de la mise en production: | 1983 année | 1970 année | 2015 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1988 année | 1971 année | 2016 année | |
| type Coupé: | Tout-terrain | Cabriolet | Hatchback | Combi |
| Doors: | 2 | 5 | 5 | |
| places: | 4 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.7 - 8.5 l./100 km. | 8.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 - 5.1 l./100 km. | 5.1-4.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 - 6.3 l./100 km. | 6.3-6.1 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 52 l | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI | ||
| Les émissions de CO2: | 148 - 151 g/km | 145-141 g/km | ||
| Power: | 110 CH | 370 CH | 218 CH | 211 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 5000 rpm | 5500 rpm | |
| vitesse maximale: | 243 km/h | 240 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.2 sec | 6.7 sec | ||
| Torque: | 610 Nm @ 3400 rpm. | 310 Nm @ 1350-4800 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 7030 cm3 | 1997 cm3 | 1991 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | |||
| liquide de refroidissement: | 17.7 l | |||
| Système de carburant: | carburateur | injection directe | injection directe | |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | turbocompresseur | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ||
| Distribution: | OHV | |||
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 11.3 | 10 | 9.8 | |
| Course: | 91.19 mm. | 90.1 mm. | ||
| Alésage: | 110.74 mm. | 84 mm. | ||
| Drive: | arrière | arrière | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | 7 G-DCT | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | |||
| Durée: | 4813 mm. | 4329 mm. | 4640 mm. | |
| width: | 1882 mm. | 1765 mm. | 1777 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1984 mm. | 2032 mm. | ||
| height: | 1290 mm. | 1440 mm. | 1435 mm. | |
| empattement: | 2769 mm. | 2690 mm. | 2699 mm. | |
| voie avant: | 1562 mm. | 1535 mm. | 1549 mm. | |
| Back Track: | 1549 mm. | 1569 mm. | 1547 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 495 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 229 l | |||
| la suspension avant: | Double triangulation | McPherson | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 1940 kg. | 1995 kg. | ||
| poids: | 3209 kg. | 1375 kg. | 1425 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 12.1 m | 11 m | ||
| Taille des pneus: | Front wheel tires: 205/65 R15 | 205/50 R17 89Y | 225/45 R17 | |
| jantes de taille: | Front wheel rims: 6.5J x 15 | 7J x 17 | R17 |