Vergleich Nissan Patrol Hardtop (K160) 3.2 TD (K160) (110 Hp) & Ford Mustang Convertible I (facelift 1971) 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) & BMW 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2015) 125i (218 Hp) Steptronic & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) CLA 250 (211 Hp) DCT
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| Marke: | Nissan | Ford | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | Patrol | Mustang | 1 Series | CLA |
| Generation: | Patrol Hardtop (K160) | Mustang Convertible I (facelift 1971) | 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2015) | CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) |
| Motor: | 3.2 TD (K160) (110 Hp) | 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) | 125i (218 Hp) Steptronic | CLA 250 (211 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 1970 Jahr | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1988 Jahr | 1971 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Cabriolet | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 2 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 - 8.5 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 - 5.1 l/100 km. | 5.1-4.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 - 6.3 l/100 km. | 6.3-6.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 76 l | 52 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 148 - 151 g/km | 145-141 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 370 PS | 218 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5000 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | 240 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 6.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 610 Nm @ 3400 rpm. | 310 Nm @ 1350-4800 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 7030 cm3 | 1997 cm3 | 1991 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | |||
| Kühlmittel: | 17.7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.3 | 10 | 9.8 | |
| Hub: | 91.19 mm. | 90.1 mm. | ||
| Bohrung: | 110.74 mm. | 84 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 7 G-DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |||
| Länge: | 4813 mm. | 4329 mm. | 4640 mm. | |
| Breite: | 1882 mm. | 1765 mm. | 1777 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1984 mm. | 2032 mm. | ||
| Höhe: | 1290 mm. | 1440 mm. | 1435 mm. | |
| Radstand: | 2769 mm. | 2690 mm. | 2699 mm. | |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1535 mm. | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1549 mm. | 1569 mm. | 1547 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 229 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1995 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3209 kg. | 1375 kg. | 1425 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 205/65 R15 | 205/50 R17 89Y | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 6.5J x 15 | 7J x 17 | R17 |