Comparación Nissan Patrol Hardtop (K160) 3.2 TD (K160) (110 Hp) & Ford Mustang Convertible I (facelift 1971) 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) & BMW 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2015) 125i (218 Hp) Steptronic & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) CLA 250 (211 Hp) DCT
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| Marca: | Nissan | Ford | BMW | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Patrol | Mustang | 1 Series | CLA |
| Generación: | Patrol Hardtop (K160) | Mustang Convertible I (facelift 1971) | 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2015) | CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) |
| Motor: | 3.2 TD (K160) (110 Hp) | 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) | 125i (218 Hp) Steptronic | CLA 250 (211 Hp) DCT |
| Año de la puesta en producción: | 1983 años | 1970 años | 2015 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 1988 años | 1971 años | 2016 años | |
| tipo Coupe: | Todoterreno | Cabriolet | Hatchback | Combi |
| Puertas: | 2 | 5 | 5 | |
| Asientos: | 4 | 5 | 5 | |
| Consumo urbano: | 8.7 - 8.5 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.2 - 5.1 l/100 km. | 5.1-4.8 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 6.5 - 6.3 l/100 km. | 6.3-6.1 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 76 l | 52 l | 50 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 148 - 151 gr/km | 145-141 gr/km | ||
| Power: | 110 CV | 370 CV | 218 CV | 211 CV |
| Energía máxima en: | 5200 rpm. | 5000 rpm. | 5500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 243 km/h | 240 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.2 s | 6.7 s | ||
| Torque: | 610 Nm @ 3400 rpm. | 310 Nm @ 1350-4800 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 7030 cm3 | 1997 cm3 | 1991 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.6 l | |||
| refrigerante: | 17.7 l | |||
| Sistema de combustible: | carburador | La inyección directa | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | Twin-power turbo | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | ||
| Distribución: | OHV | |||
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 11.3 | 10 | 9.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 91.19 mm. | 90.1 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 110.74 mm. | 84 mm. | ||
| Drive: | trasero | trasero | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 Steptronic | 7 G-DCT | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | |||
| Largo: | 4813 mm. | 4329 mm. | 4640 mm. | |
| width: | 1882 mm. | 1765 mm. | 1777 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 1984 mm. | 2032 mm. | ||
| height: | 1290 mm. | 1440 mm. | 1435 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2769 mm. | 2690 mm. | 2699 mm. | |
| los ejes delantero: | 1562 mm. | 1535 mm. | 1549 mm. | |
| Volver pista: | 1549 mm. | 1569 mm. | 1547 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 495 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 229 l | |||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | McPherson | ||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | ||
| El peso máximo: | 1940 kg. | 1995 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 3209 kg. | 1375 kg. | 1425 kg. | |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 100 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 12.1 m | 11 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 205/65 R15 | 205/50 R17 89Y | 225/45 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 6.5J x 15 | 7J x 17 | R17 |